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作者： 記者張佩芬╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年5月16日 上午5:30
工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
國內3大航空集團與3大貨櫃航運集團首季僅萬海（2615）一家有獲利。Q2空運市場進入旺季，加上油價下跌，前景看好；貨櫃船運因船舶供給過剩，5月初歐美線運價未漲反跌，情勢不妙。
三家貨櫃船公司今年首季表現比去年同期好很多，萬海首季有5.3億元獲利，EPS達0.05元，長榮海（2603）虧損7.53億元，每股淨損0.53元，陽明海運（2609）季虧損25.57億元，每股境損0.82元。
華航（2610）今年首季虧損10.37億元，每股淨損0.21元、長榮航（2618）虧損6.78億元，每股淨損0.28元，復興航（6702）虧損1.24億元，每股淨損0.23元。
第2季空運市場進入客運旺季，加上油價下跌，禽流感疫情隨著天氣轉熱明顯淡化，效益將更為明顯；航空貨運估計也會好轉些。
但在海運部分Q2就不樂觀，4、5月歐美線進入旺季，運價卻是未漲反跌，船舶過剩與萬箱級貨櫃船陸續交船，是運價難提升的主因。美國線原訂本月1日調漲的新年度合約價，目前是延本月20日調漲，屆時能不能順利調漲，上漲後又能維持多久，關係貨櫃航商今年盈虧。
來源 yahoo新聞
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2013/05/16 By 游幃翔 |
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