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中國時報【曾百村╱基隆報導】
去年基隆發生「海翔八號」砂石船海難，監察院認為「事有蹊蹺」介入調查，發現事故主因皆肇因主管單位長期因循怠惰管理不周，甚至偽造安檢紀錄，因而造成重大船難事故；監察院日前提案糾正航港局、海巡署、基隆港務警察局等三個機關。
近年來海砂石船船難頻傳，十年來逾八十條性命葬身大海，去年三月「海翔八號」船隻翻覆造成八死七傷慘劇，讓基隆地檢署及監察院嗅出其中「不單純」，經過近一年的調查，監委陳永祥、程仁宏正式提案四大缺失，糾正航港局、海巡署、基隆港務警察局。
陳永祥表示，三個單位都是船舶管理的專業機關，近年砂石船船難卻不斷發生，詳究其因，發現失事船隻均為雜貨船，交通部卻同意這些老舊船隻載重超過負荷的砂石，顯現船舶安全管理上的專業不足。
另外，三個單位的安檢工作也十分草率，去年「海翔八號」甚至連輪機長都沒有上船，竟沒有任何單位發現，就放行該船出航，結果造成船隻在近海翻覆，釀成八死七傷慘劇，事後海巡署還偽造各式安檢紀錄，反而證明當時各單位根本沒落實點名船員清冊、審核砂石裝卸計畫等工作。
程仁宏在糾正案的提案中表示，這些缺失、事故絕對並非偶然發生，而是這三個單位長久以來的怠忽職守、貪圖方便的積習而成，所以才要提出糾正案從嚴究責，避免類似慘劇再度發生。
三單位均指出，目前尚未收到監察院的相關公文，無法發表意見，但對於船隻的管理，都表示「依法行事」，對於船隻進出港都有一定的安檢、行政程序，絕無不法。
來源 Yahoo新聞
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