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〔自由時報記者楊菁菁、方志賢/高雄報導〕高雄捷運上月三十日運量高達三十一萬二千四百人次,已超越去年跨年疏運三十萬八千六百人次,其中四十三%持單程票,顯示這些都是外地遊客。
跨年夜疏運 估比去年多10萬人
而昨天至晚上十點全線運量為三十二萬七千五百人次,以這個數字估計,跨年夜高捷全線運輸量能恐突破四十萬人次,再度刷新紀錄,整整比去年跨年夜多出十萬人次。
高捷公司說明,跨年夜捷運站人潮最擁擠的時段,分別是倒數前後二小時,這段時間,高捷會以二分鐘一班次來疏運人潮,每車次運量約為一千人,保守估計跨年倒數前後四小時有八十車次,累計可達八萬人,要突破四十萬人次應該不是問題。
市長陳菊昨天到高雄捷運行控中心關切跨年夜及元旦疏運調度準備,下午趕往義大視察交通接駁狀況,聽取交通局及警察局簡報,義聯集團創辦人林義守也到場關心。
今年跨年夜同時有夢時代、義大世界及世運主場館五月天演唱會等活動,元旦清晨有兩場升旗典禮,陳菊指示相關局處與高捷緊密合作,為市民及遊客提供快速及安全的輸運。
陳菊說,高雄捷運屢屢配合節慶活動大量輸運需求,提供服務,歷經上月多次大活動考驗,讓市民及外來遊客都體會到高雄大眾運輸的便利。
陳菊也強調,從捷運上升的運量及便利性,更凸顯輕軌及捷運延伸線重要性,二分鐘一班次的捷運可承載一千人,而公車一班次最多只有五十人,而且來回時間是捷運十倍以上,捷運、公車在大型活動中搭配疏運,捷運佔八成以上比重,足見捷運運輸對城市發展的重要性。
高捷董事長郝建生說,市府舉辦並推動各項大型活動,讓高捷運量屢創新高,而且近來售出單程票最多,顯示吸引不少外來遊客。另外,高捷南岡山站上月二十三日通車以來,每天運量都破四千人,四天連假期間單日有近八千人搭乘,顯示大岡山地區民眾確有搭乘捷運的需求。
交通局指出,義大這次採取人車分流,預計提供四千五百個汽車位及逾五萬個機車停車格,同時協調鄰近學校開設臨時停車場,因應散場人潮,義大周邊九條接駁路線、一百一十七台接駁專車全面疏散人潮,延至四點收班,護送民眾安全下山。
http://tw.news.yahoo.com/%E8%A1%9D%E7%A0%B440%E8%90%AC%E4%BA%BA-%E5%A4%96%E5%AE%A2%E6%B9%A7%E5%85%A5-%E9%AB%98%E6%8D%B7%E9%81%8B%E9%87%8F%E5%89%B5%E6%96%B0%E9%AB%98-203025716.html
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