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2009年因為煞車系統瑕疵所引發的召回維修事件，豐田汽車與美國車主間的集體訴訟達成和解了，豐田將支付11億美元，合台幣超過3百億，這個金額創下了美國汽車業界集體訴訟和解金的新高記錄。
車主：「我再也不會開這台車了。」
車主說得斬釘截鐵，這輛安靜的停在車庫看起來跟新車沒兩樣，車齡才1年的豐田旗下豪華品牌汽車，曾經是她夢想的愛車。CNN記者：「她的夢想車種，這輛2011年的凌志ES350，去年6月才購入的。」
車主：「車子就突然加速往前衝，然後撞上我們前方的牆壁。」
撞車後，車主的腳嚴重受傷，但是後續的處理過程更讓她氣結。CNN記者：「當她致電車商，銷售員卻堅持要她打給豐田律師代表。」
CNN主播：「豐田今天宣布，將付出11億美元，以換取跟消費者之間的訴訟和解，因其指控豐田車輛暴衝失控。」
豐田付出高額和解金，創下美國汽車業界集體訴訟和解金的新高記錄，豐田付出的代價不只這樣。CNN主播：「豐田還另支付2.5億美元，給因為瑕疵賣車遭受折價損失的車主。」
豐田這幾年經營並不順遂，日本311大地震和海嘯、泰國水災，衝擊生產和供應鍊，加上今年爆發與大陸之間釣魚台主權爭議，在大陸市場銷售大跌。分析師：「這筆和解金的金額非常非常龐大，就算對豐田這類大企業來說。」
還有其他瑕疵召回事件，豐田可以說是禍不單行，損失慘重。
http://news.pchome.com.tw/car/tvbs/20121228/index-13566729924447839009.html
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