偵照機墜／搜救點「搞不定」黃金72小時如空轉

加好友 · 發表於 2012-9-1 21:47

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大鵬航空偵照機失聯到現在已經第3天，國搜中心一共出動10多架次的直升機、60多人搜救，直到上午，才知道原來方向錯了，民航局確認失聯偵照機，在花蓮和台東交界的嘉明湖附近，並不是在第一時間傳出的花蓮山區，機體沒有受損嚴重，初步研判，3名機組員生還的機率應該很大！只是發現機體的地點，和第一天搜救的區域，差了10多公里，而且還是反方向，怎麼會出現這種誤差？救難單位表示，他們完全遵照國搜中心指令，擬定搜救路線。

提前返回登山口，這些當時第一批進山搜救的救難人員，直到這一刻才知道自己找錯方向。搜救隊員：「搜救點是在對面的山上，那(山與山之間)落差，大概1000公尺，對啊，這樣根本沒有路可以走。」

怎麼會發生這樣的失誤，在偵照機失聯的第一天，國搜中心根據雷達光點消失的位置派定在花蓮多土袞山區，隨即也派出大批人員前往搜救，不過隔天一早，搜救範圍卻擴大到阿不郎山，兩地點相距3公里，過了10小時，卻接到偵照機發射器訊號位置，才確認是在花東交界的嘉明湖附近，而這裡距離和第一天回報的位置，距離超過10公里。

花蓮縣消防局副局長林建億：「那麼一開始，他們(民航局)的訊息，是他們內部還在討論，這個發出來訊號到底是什麼樣的訊號，還沒有經過確認，因此會有一段研判時間的誤差。」

第一線的救難人員說，他們完全遵照國搜中心指令，但也為了搶黃金救援72小時之內救人，30日上午偵照機失聯，當天下午就有10多人挺進山區，卻因天候不佳，無攻而返，隔天擴大搜尋範圍，仍一無所獲，直到1日上午9點，才被支援民間航空飛機發現機體，3天下來，至少出動11架次，還有60多名搜救隊員。

救援工作分秒必爭，但如果資料能再更確實，或許早就能救出失聯機員，也不會讓機員家屬等得好揪心。
資料 http://news.pchome.com.tw/society/tvbs/20120901/index-13464944159221039002.html

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