《各報要聞》中華車迎戰，3策略衝刺

加好友 · 發表於 2013-12-18 09:05

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2013/12/18 07:42 《各報要聞》中華車迎戰，3策略衝刺

【時報-台北電】中華汽車(2204)成立屆滿40年，坐穩台灣商用車市場霸主地位，也以創新思維面對環境變遷
與挑戰。中華車總經理劉興臺昨（17）日接受本報專訪時表示，要從「強化汽車產品研發」、「擴大產品外
銷」及「加速發展綠能事業」等三大面向，厚植競爭力。

　　劉興臺指出，未來每年都將推出全新車型，短期內確保新車銷售市占前2名地位，5年內新車產銷達成10
萬輛目標。以下是劉興臺專訪紀要：
　　問：能否請你細數中華車40年來的發展、關鍵轉折？
　　答：40年前台灣經濟起飛的背景下，中華車從投產「復興」與「得利卡」商用車起家。1978年推出「百
利800」小型商用車，3年內打敗當時台灣國產商用車的霸主三富汽車。1990年前後，坐穩台灣商用車冠軍迄
今。
　　在商用車產品建立根基後，中華車投入乘用車市場，於1993年底推出首款轎車Lancer，2、3年內將年產
銷量推上10萬輛規模，成為當時台灣第一大車廠，更在1997～2001年寫下新車銷售五連霸紀錄。
　　2008年後，順應環保綠能趨勢，中華車投入電動二輪車研發，於2010年中推出e-moving電動機車，上市
當年就取得市占率8成的成績，近年來市占率仍維持6成以上，穩居領導地位。
　　回顧40年來，中華車在每個時代，深入了解客戶，推出符合需求的產品，都得到了市場很好的回報；每
一次的轉折對中華車來說，就是一次成功的創新。
　　問：你對今、明兩年台灣汽車市場的看法？
　　答：今年上半年受到政府汰舊換新補貼政策及日圓貶值降價等影響，國內車市瀰漫觀望氣氛，買氣淡化
。但自第4季起，隨降價議題沉澱，各車廠推出新車、加碼促銷，買氣明顯加溫。展望全年，新車銷量應較去
年成長。
　　面對其他車廠持續推出國產新車，這兩年中華車因新品相對有限，導致銷售不理想；但此一狀況在今年
10月推出Colt Plus大改款、11月上市中華新達後，已有改善。明年起，中華車每年都會有新車上市，有把握
可以面對挑戰。
　　問：對於中華車下一階段發展作了那些規畫？
　　答：國內經濟發展停滯、進口車平價化，對台灣國產汽車有很大威脅，中華車從三大面向著手因應：
　　首先在汽車本業將持續強化自主研發，以自主技術針對需求，推出更具特色的新車型。
　　其次是擴大產品的外銷，包括汽車與電動二輪車，藉此提高產銷規模。
　　第三是加速發展綠能事業，投入更多資源在電動車輛關鍵零組件的開發。
　　各事業的目標，短期內當然是要確保台灣內銷市占率維持在前兩名，中長期則希望在5年內達到年產銷1
0萬輛的目標，同時成為綠能車輛與零組件的領導廠商。（新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導）

資訊來源: 時報資訊公司

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