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出事中巴由幽靈公司檢驗 192輛仍趴趴走
2013年11月28日12:42
【李姿慧/台北報導】新竹縣尖石鄉司馬庫斯去年發生五十鈴中型巴士墜谷13死10傷意外,立委羅淑蕾今在交通委員會質詢指出,五十鈴在日本都是卡車用途,來台卻改裝加長來載客,2009年迄今五十鈴的事故超過19件,死亡17人、受傷114人。
更離譜的是,車身打造廠的永成車體有限公司還在2010年就註銷公司登記,之後這些五十鈴中巴竟仍都委託永成檢驗,公路總局竟包庇註銷的幽靈公司檢驗這些車,且目前還有192輛五十鈴中型巴士進行遊覽和接駁,這些車輛會否是隱形地雷,其中康橋學校現仍有9輛五十鈴中型巴士,「學生安全誰來顧?」
公路總局副局長陳茂南表示,五十鈴車輛加強型車型,來台時已經過車安中心審驗合格,且要求打造廠永成公司要負責1年檢驗2次,並提報告,再由監理單位複檢,雖因永成公司消失,但仍須負責,永成有相關技師認證,不能因公司結束即無責任,所以才會持續由永成公司來檢驗,之後再由監理單位做複檢確認。
陳茂南強調,這些車輛是經過安全審驗,都安全,不可以直接認定它們有問題,若出事的話,驗車廠和車安中心也有連帶責任。
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資訊來源: 蘋果日報
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