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2013/08/24 14:04 《大陸經濟》陸新能源車補貼最快下月出台
【時報-台北電】大陸新一輪新能源車補貼政策最快將在下個月出爐，據報導稱，新辦法將改由中央直接補貼
車廠，不再透過地方政府。
據北京新浪網昨（23）日報導，大陸新一輪節能與新能源汽車補貼政策框架已基本確定，將上報國務院
審批，通過後最快於9月份對外公布。
2009年，大陸在25個城市進行「十城千輛」節能與新能源汽車試點，並在5個城市推動私人購買新能源汽
車補貼試點，該補貼政策到2012年年底結束。
上一輪新能源車補貼政策實施成效不如預期。據中汽協統計，截至去年底，「十城千輛」試點期間，新
能源汽車銷售總計2.74萬輛，占總汽車銷售規模的0.1％，距離當初設定的10％目標有很大差距。
大陸7月份的國務院常務會議後，發布支持新能源車的政策方向，包括政府公務用車要率先使用新能源車
，以及完善充電樁等配套設施等。
新一輪新能源汽車補貼政策在多個方面進行調整，首先是配合鼓勵和支持私人購買新能源汽車，包括優
先辦理新能源汽車的註冊登記業務、制定分時段的電動汽車充電價格定價機制，同時在實施限號行駛、牌照
額度拍賣、購車配額指標等措施時，對新能源汽車區別對待。
根據中國汽車工業協會不完全統計，2013年上半年全國銷售新能源汽車僅為5,889輛，其中大部分為公共
領域使用，私人消費微乎其微。
其次，擴大試點，在原先實施「十城千輛」工程的25個城市的基礎上，再增加部分試點城市，並建立試
點區域，覆蓋周邊城市，在試點城市和區域內，新能源汽車將獲得中央財政和地方財政的雙重補貼。
第三，此前的辦法不能防止地方政府把補貼優先給本地企業生產的新能源汽車，新政策將調整為汽車企
業銷售新能源汽車後，直接向中央申請財政補貼，不必再通過地方財政領取。
第四，充電站等配套基礎設施建設將獲得中央財政補貼。大陸計畫到2015年，純電動汽車和插電式混合
動力汽車累計產銷量要達到50萬輛，新政策將以此為目標，形成50萬輛電動汽車充電基礎設施體系。
同時，補貼新政也提高了申報標準，混合動力乘用車的入圍門檻或許會提高至百公里平均油耗6升以下。
(新聞來源：工商時報─記者謝璦竹／綜合報導)
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資訊來源:時報資訊公司
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