魅族創始人炮轟中移動定制機：是揭秘還是炒作？

加好友 · 發表於 2013-6-22 07:04

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近日，魅族科技有限公司董事長兼創始人黃章在官網論壇炮轟“移動定制機預裝一堆垃圾應用”，欲上演一出通信行業版揭密“皇帝的新衣”的故事。然而，安徒生筆下“皇帝的新衣”只道出了皇帝的虛榮，而作為產業鏈的主導者之一，移動定制機的意義到底是不是“植入垃圾應用”？這值得商榷。魅族和黃章儘管想表明自己的是“真話”，但仍引來業界“炒作”的質疑。

魅族為何被中移動拒之門外？魅族的粉絲們還能撐多久？

日前，在回復用戶“希望其儘早推出TD-LTE版產品的帖子時”，黃章表示，“移動定制機要求太苛刻，預裝一堆垃圾應用不說，還要去掉或改變Flyme(魅族定制操作系統)很多原有的特色和人性化設計，魅族不能主張和妥協'惡勢力'。”他甚至直言“談不了就不做”，或者放棄發售已經做好的TD版，不能為了逐利違背我們自己的信念和價值觀。

這已不是“直來直往”的黃章第一次公開抨擊自己看不順眼的事，但面向中國移動這樣的行業巨擎卻還是消息一出，坊間觀點迅速分化為三種。

第一種主要來自於魅族的粉絲們，他們認為魅族之所以有如今“獨樹一幟”的成就，黃章對優質產品的偏執和堅持很重要。此次“吐槽”中國移動，也是類似的堅持。

第二種來自於魅族的同行。“這次魅族攤上大事了。”一位不願具名的深圳手機製造商副總裁向南都記者透露，據我所知現階段整個魅族管理層很想在規模上有所突破，但拒絕了中國移動，等於放棄了打開規模市場最重要的一把鑰匙。

第三種則直指魅族借中國移動炒作，認為自去年發布MX2之後，魅族一直悄然無聲，產品銷售業務沒有太大的突破，正處於瓶頸期，亟待一些重磅新聞來增加自己的受關注度。搭上中國移動，會是個不錯的選擇。

“小”魅族、“大”移動

值得注意的是，此次事件中魅族的管理團隊似乎有些搖擺不定。按照魅族公關部人士的說法，“董事長(指黃章)在論壇中發布的帖子，只代表他個人立場，並不能代表魅族公司的態度。”並表示公司的態度需要討論後再告訴媒體。

隨後，魅族公司又公開發布消息稱，“親愛的朋友們，原計劃今天要和大家分享關於魅族TD手機的消息，由於種種原因，目前無法為大家提供更多信息。魅族的態度永遠是，做自己內心喜愛的產品給同樣喜歡的人。”

至於中國移動一方，至發稿為止，即便南都記者明確表示“只是私下評論而不需要具名”，也沒有相關負責人願意接受采訪。只有一位地方公司市場線條負責人淡淡的說了句，“魅族的量級太小了，你讓我說，我都覺得沒什麼可說的。”

魅族的量級到底有多“小”？在去年MX2發布前，魅族市場總監莫翠天接受南都記者採訪時曾表示，上一代產品MX的累計銷量已超過100萬台。按照一台定價在2000元人民幣以上，銷售區域只在中國的手機來說，這個數量並不小。但通常情況下魅族只有1-2款手機在市面上銷售，整體銷量撐死百萬級，離規模化仍有很長一段路。

相較於魅族，直接競爭對手小米在規模化道路上的步伐要快許多。繼聯通版和電信版之後，據中國移動終端公司廣東分公司總經理潘志勇介紹，移動即將推出TD版小米，而此前有關TD版小米的諜照亦頻頻在互聯網上曝光。小米科技創始人雷軍則在參加財富全球論壇時透露，2013年小米手機銷量將達到1500萬台。業內分析，只有與擁有6億用戶的中國移動合作，小米才能迅速達到這一目標。可見與中國移動合作的重要性。

黃章的理由

堅持、放棄、炒作，觀點有三種，黃章這麼做的理由卻只有一個。“魅族和中國移動雖然身處同一個行業，卻又像是在兩個世界。”諮詢機構戰國策首席分析師楊群表示，魅族主打的是以粉絲文化為凝聚力的市場，中國移動則追求大而全，兩者唯一的交集是曝光率。

“魅族的產品未必銷量很高，但屬於話題產品，這點是中國移動唯一看中的。”他認為，中國移動之所以選擇和小米合作，也是這個原因。相反，魅族有藉機炒作的動機，因為通過和中國移動的“博弈”，能進一步強化其“專注”、“不妥協”、“有個性”的形象。

不過出雲諮詢分析師黃林不認同這種觀點。他表示，如果魅族是藉機炒作，應該選擇更合適的時機，例如有新品即將發布的時候。但從目前的情況看，黃章在論壇上的留言更像是“一時興起”，這也符合他一貫的風格。

“這就像'皇帝新衣'的故事，移動對定制機確實要求多多，同行都知道但不會說，因為移動就是'爺'，而黃章只是說了真話。”不過上述不願具名的手機商副總裁說，從自己公司的角度，這真話說得很沒必要。例如預裝應用，就算再雞肋，也不至於到“垃圾”的程度。更重要的是，不能只看到不好的一面而否認中國移動的積極作用。“通過與移動合作，產品銷量有明顯提升。而且從目前的情況看，定制機在整個TD行業內部的比例在不斷上升，這點與WCDMA市場很不一樣。”

另據潘志勇介紹，今年TD手機的全年銷量目標為1.2億部，其中光走運營商渠道的就佔了一半。黃林則表示，黃章此舉儘管在鐵桿粉絲中大獲好評，但等於關閉了與移動合作的半扇門。“從魅族官方言論中看得出，不與移動合作並非其職業經理人團隊所願。”他表示，如果魅族想重啟與移動的合作，管理團隊的工作會翻番，“先要說服黃章，再去安撫移動，一條不容易走的路。”

魅族為何沒攀上“惡勢力”

據稱，魅族原定於6月13日正式發布TD定製版，突然取消了。魅族創始人黃章對中移動發難，稱中移動的定制機要求苛刻，內置相關軟件“垃圾圍城”，尤為引人注目。而其一句“魅族不能向'惡勢力'妥協”充滿挑釁的話，讓人看見了螞蟻對大象無奈的吶喊和抗議。

目前沒有哪一家手機廠商，可以小覷電信運營商這一渠道，這是不爭的事實。電信運營商的定制機，是不少手機廠家求爹爹告奶奶擴大品牌影響力的捷徑，更是盤活銷量、節省營銷費用的最佳渠道之一。而中移動的採購豁口也一直昭昭在目：2013年，中移動的目標是推動TD-SCDMA終端的銷量達1.2億台，TD智能機佔比80%以上，其中定製版6000萬台，公開版6000萬台。

反觀之，一年出貨量才兩三百萬台的魅族(含多種制式)，在中移動的採購框架中，基本可以忽略不計。看見黃章先生因為合作未遂火冒三丈，筆者想冒昧問魅族三個問題：

一、今年初，魅族和中國聯通達成了正式合作。魅族MX2聯通合約機正式發布，當時雙方興高采烈，難道這一合約機中完全沒有聯通留下的痕跡？但這為何沒有因為“XX定制機預裝一堆垃圾應用”而引來黃章的口誅筆伐？因為“垃圾應用”而成為與“惡勢力”中移動對抗的理由，似乎難順理成章。

二、面對中移動的定制機需求豁口，魅族如果有幸能納入移動採購體系，其產能真能滿足嗎？業內人士稱，TD—SCDMA的高通芯片去年底才正式現身，生產磨合向來需要一個較長的過程；儘管魅族表現得很強勢，但一年出貨量才兩三百萬台(含多種制式)，這還是含辛茹苦分銷在魅族大陸近400家專賣店中(目前這些實體店的銷量，佔魅族九成以上銷售份額)。與移動動輒數千萬台的定制需求相比，魅族舉傾家之產能，又能夠滿足移動多大的胃口？

三、產業鏈上的弱小方，在談判中必定缺乏話語權，這是業界的共識。魅族，你在產業鏈上夠強勢嗎？相信，中移動在與聯想、中興等手機在定制合作過程中，要求也同樣苛刻———移動不會因為魅族而製定特別的遊戲規則。我們是否尊重了產業鍊主導方制定的遊戲規則？運營商為定制機提供相關補貼與營銷支持，而作為代價，手機廠商需要在定製版本中預裝指定的多種應用和服務。如果我們有骨氣，完全可以拒絕和大像一起玩。合作，就是雙方搭建成“利益相關者的交易結構”，雙方利益都得滿足。千萬別聲稱不和大像玩，是因為對方“要求太苛刻”。

筆者認為，價格談崩也許是雙方分道揚鑣的重要原因，類比同質量的手機，魅族在價格上並無明顯優勢，而中移動在採購價格方面蓄足了太多的話語權，其內部人士常說的一句話是：“別說你們的成本高，你不服氣，我們就能生產出價格只有一半的東西出來。”另外，魅族的賣點之一是Flyme的定制界面，現在，放之四海皆準的，是開放的安卓界面，這也一直是中國移動所推崇的。

綜上觀之，如果魅族認為中移動是“豎子不足與謀”，完全可以退守自己的門店苦修內功，大降生產成本，發力另類營銷。或是藉力發力，另起爐灶重布自己所謂的產業生態鏈。而此番，黃章同志不惜發飆與中移動交惡，斷送未來的合作機會，是為不智；“垃圾應用”一說，更淪為“炒作”的質疑，是謂不值。竊以為。

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