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顧立雄:機場捷運完成 應考慮松山機場存廢
2013年12月14日12:21
【林修卉╱台北報導】有意參選台北市長的律師顧立雄今接受電台訪問表示,桃園機場捷運線完成後,台北到桃園只要35分鐘,而桃園機場的跑道也擴建完成,此時就要考慮松山機場的存廢問題;他認為,松山機場導致松山、大同一帶限高限建,無法做軸線翻轉,犧牲整個台北市,希望這個議題大家可理性討論。
顧立雄指出,台北整個面貌上來看,現在貫穿台北市的基隆河,在社子島可看到基隆河與淡水河交界的無敵景色,但這樣的景色卻被高高堤防擋住了。他說,日本、荷蘭對堤防的設計有一些新的思維,採緩坡式的堤防,除了兼顧防洪,在綠化之後,視野開闊,整個水岸親近與堤岸活動,都能產生不同景觀。
顧立雄表示,從現在新生公園、跨過中山北路,再到松山機場綠地,也就是基隆河南岸,是否有機會成為中央公園的綠地;如果桃園捷運完成,到桃園只要35分鐘,而桃園機場的跑道也擴建完成,此時公園可延伸到松山機場,就要考慮松山機場的存廢問題。
顧立雄說,很多人認為松山機場飛中國上海、韓國首爾和日本羽田機場都很方便,相較多花15分鐘去桃園,寧願節省15分鐘在松山機場起飛,但因為限高限建,犧牲松山、大同一帶無法建設,完全無法做軸線翻轉,犧牲整個台北市。
資訊來源: 蘋果日報
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