「這種橋」太棒了，每年都拯救超過1000條生命，每個國家...

「這種橋」太棒了，每年都拯救超過1000條生命，每個國家都應該建設！

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希望台灣可以多學習...保留大自然的事物....很棒的設計值得學習省思

太酷了
以台灣的環境有辦法引進這樣的橋嗎?

國外造專橋給小動物走　那反觀我們怎麼對待牠們？


讓我們觀摩台灣的【對照組】
注意石虎警示牌 1年就被破壞2/3

                               
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「在苗栗，不要提石虎，不然可能跟警示牌的下場一樣」
王小明無奈表示，
石虎在苗栗並不受歡迎，但生在苗栗並不是石虎的錯，
他希望苗栗人可以珍惜這得天獨厚的多樣生態環境、將石虎當成苗栗的驕傲，
而不是繼續無意義開路濫墾，將所有野生動物趕盡殺絕。


苗栗開發慢 怪罪全因石虎擋路

苗栗保育石虎棲地栽種無毒稻作 推石虎米（台灣傻福米）



有山有田有水塘有溝渠　還要有友善的人
人和環境達到平衡才是最好的保育
(石虎秘密檔案)

                               
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感謝 余建勳 照片提供

苗栗縣通霄鎮楓樹里現在多了一個話題，
今年3月插秧的台南13號水稻，以石虎之名逐漸成長，
幾位「股東」，誓言以不用藥、不使用化學資材的方式，
生產健康的糧食，還要邀請農田生態系的成員回來。
新竹林管處指出，石虎保育之首要，就是不能讓居民討厭牠！讓石虎成為社區之寶，楓樹社區發展協會在巡守過程中，開始關注到野生動物的處境。

石虎是寶  不影響發展台13線三義外環道環評意外地凝聚起民眾保護石虎的意志，楓樹社區發展協會總幹事林義雄十分肯定帶來的效益，也不認為是壓力。
他說：「石虎是村莊的寶，這次環評大會，讓全國民眾看見村莊的需求。」
對於開路，他質疑必要性，「路實在開太多了，而且開路對地方發展存在兩個面向，
便利之餘，是否真的有利住民？此外又直又快的道路，對居民安全也不無威脅。」
至於開路之後，有沒有方法能減輕、降低對石虎的威脅？他舉高工局在西湖施作的跨越廊道為例，「如果動物會用，是不是大家只要在橋上等石虎就好了？」後續的維護保養也須有人負責，
而非只是做做樣子、交差了事，背離施工目的。
「維護適合石虎生存的環境，也是維護人類好的生活環境，保育石虎並沒有影響地方發展的問題。」
林義雄說，苗栗發展這麼多工業區，似乎只對營造業有幫助。
此外，這些工廠排放廢汙水、空氣汙染，影響最大的就是居民，
林義雄不希望和麥寮的人一樣，等到工業汙染影響健康了才後悔。

                               
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農事體驗兼保育石虎他舉台13線三義外環道以及裕隆汽車三義二廠擴建，環評過程中，
林管處都不斷地給予意見，為保育把關；
這些努力，是比經費更重要的支持。
而4月16日的環評結論也顯示，民眾自主自發的保育意識、民間團體以及學界的持續努力，更具影響力。
「民間保育觀念的覺醒，絕非專案補助可以匹敵的。」

                               
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孕育中的石虎米，提供石虎保育柔性的訴求與豐富度，
一場溫柔革命以石虎(傻福)之名啟動。
林管處將陸續推出體驗活動，在插秧、除草、助割過程，
體驗糧食生產的珍貴，也能為石虎保育盡一份心力。

                               
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隨心所欲樂團吉祥物－可可　
（可愛的貓族唱歌似乎也為傻福一族發聲）
(以上資源為原作所有)

有這樣的建築,就能給大自然破壞最少

台灣也有類似的設計啦 只是都是小地道之類的...

公路旁的圍籬 就要確保沒有缺口@@

也不是全部的動物都懂得可以從那邊經過

不過看到圖片裡 動物都有走橋   看來應該是還OK ~~

愛護生命 相對的也是愛護自己，他命 我命 同是命，善積累德 會好命~~

必定會有獵人守株待兔, 然後就又吃光了....

本來就應該做動物通道，但有些地方政府就是不想動工