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2013/10/24 08:11 《交通》環署長讚蘇花改「工程典範」
【時報-台北電】創全國首例將生態指標納入停工機制的蘇花改工程,2年多前通過環評審查,環保署長沈世
宏昨至施工處,檢視工程環評落實情形,針對蘇花改的遺址保存、維護生態、碳管理及生物指標等方面,沈
世宏給予正面肯定,「是許多開發工程的典範!」 斥資429億開發的蘇花改,總長度38.8公里,沿途有8座
隧道,總長24.3公里,外加長8.5公里的橋梁,占道路總長逾80%,預定民國105年能完成蘇澳到東澳段工程
,南澳至和平段及和中至大清水段,預估106年完工。
為兼顧生態保育、遺址保存等,蘇花改的施工條件嚴苛,工程處除停工搶救已發現的7個石板棺、12具骨
骸、千年歷史的石器、陶器、骨角器等工具外,還另外增加友善措施,包括移植大樹、工程碳管理。
環保署長沈世宏昨來到南澳聽取簡報,並前往觀音隧道、舊鼓音隧道及漢本遺址勘查,檢視蘇花改工程
承諾落實環評的情形,對於搶救漢本遺址,沈世宏肯定說,「如果沒有施工就不會發現(遺址)!」未來遺
址出土後,會使用玻璃樹脂纖維封存,陸續移至蘭陽博物館保存及展示。
沈世宏指出,蘇花改能快速通過環評,就是因為施工單位積極與當地社區、環團溝通,納入各方意見規
畫工程,一改過去施工心態,從生態保育、搶救遺址、碳足跡管理及資訊透明,兼顧文化、歷史、環境及工
程,很適合給全國其他工程觀摩及學習。(新聞來源:中國時報─記者賴秉均/宜蘭報導)
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資訊來源:時報資訊公司
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