復航空難解謎？ 能見度驟降 疑塔台未示警

來源：自由電子報2014-11-03  07:56

〔本報訊〕復興航空GE222班機今年7月23日在澎湖發生空難，造成機上48人死亡，10人受傷，媒體指出，當時跑道能見度突然驟降至標準以下，塔台人員並未即時提供資訊給駕駛，可能是釀災一大主因。

復興GE222班機，今年7月23日於澎湖馬公機場降落時不幸墜毀，造成機上48人死亡，10人受傷 ...

復興GE222班機，今年7月23日於澎湖馬公機場降落時不幸墜毀，造成機上48人死亡，10人受傷。（資料照，記者黃良傑攝）

《中國時報》報導，GE222降落前10分鐘，跑道能見度由1600公尺驟降至低於降落標準的800公尺，根據復航空難黑盒子錄音抄件顯示，GE222在晚間7點01分正準備進跑道時，馬公塔台管制員提供了風向、風速、海壓等資訊，唯獨能見度未提供；幾分鐘後，GE2227錄下第一次不明巨響，2秒後、7點06分正駕駛李義良說完準備重飛「go around,go around」即出現第二次不明聲響，復興GE222班機隨後撞上民宅，墜落於澎湖西溪村，機上48人不幸罹難。

報導指出，23日晚間天候狀況不佳，塔台在7點到7點10分的關鍵10分鐘內，未提供能見度資訊給駕駛，可能是導致空難發生的原因之一，關於管制員是否知情未報，飛安會將徹底調查。飛安會執行長王興中表示，空難事發原因有待調查報告出爐才能確定，預計明年10月將發布最終調查報告。