蘋果在中國作者：派翠克．麥奇 (繁_EPUB/MOBI/PDF)

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本帖最後由 micekuo 於 2026-1-3 21:14 編輯

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2026-1-3 16:38 上傳

[內文簡介]

●美國夢——蘋果誕生，從「美國製造」開始
1976年， 21歲的賈伯斯、26歲的沃茲尼克在自家車庫創立蘋果公司，以Apple II打響名號，初期大多在美國製造與組裝，是純粹「美國夢」的體現，僅部分產能外包日本。1985年賈伯斯被趕出蘋果後，公司創新力衰退，製造效率又落後戴爾、康柏，蘋果在財務泥淖中賣掉製造工廠，放棄垂直整合，開始大舉外包，從日本、韓國到台灣代工廠。

●台商帶路——賈伯斯回歸，郭董帶路前進中國
1997年賈伯斯回歸，推出「Think Different」（不同凡想）廣告力挽狂瀾，iMac需求強勁，超出韓國代工負荷，此時富士康董事長郭台銘主動致電蘋果營運總裁庫克，自此開啟長期合作，「美國製造iMac模具需12週，富士康只要25天，品質還出奇的好！」到了iPod時代，富士康展現「中國速度」——從一片空地到量產工廠僅需半年。有廉價勞動力和規模效益，工廠何必續留美國？表象的中國製造奇蹟，實質上是美國產業空洞化與藍領失業潮。

●中國製造——富士康壯大，紅色供應鏈崛起
2007年iPhone問世，複雜設計需要動員中國數十萬工人組裝。蘋果把代工廠利潤擠壓到極低，富士康換取的是蘋果長年投資與持續輸出的技術與訓練，蘋果工程師長期駐廠培訓，帶來了「隱性知識」的轉移。中國政府隨即以資金與政策扶植本土企業——立訊精密、比亞迪等「紅色供應鏈」迅速崛起，取代富士康與台灣代工廠的地位。2021年，蘋果前200大供應商中，中國企業數量首次超越台灣。

●中國反噬——從開放合作到養套殺
中國政府以創造就業、技術學習為國家戰略，鼓勵地方官員與外商深度合作，提供土地、基礎建設與勞動力。蘋果為確保供應鏈穩定與中國市場銷售，漸失談判籌碼。中國政府對蘋果的態度從歡迎轉向施壓。蘋果不得不一次次妥協，下架敏感 App、遵守數據政策，甚至在敏感議題上保持沉默。在 2019 年，華為全球智慧手機出貨量超越蘋果 ……這一刻，蘋果不再只是掌控者，而是受制於中國市場的巨人。

●未來怎麼走——泥足深陷的蘋果
川普總統勝選和上任是基於「美國優先」政策，公開要求蘋果回美製造。蘋果遂啟動供應鏈多元化計畫，尋找中國以外的新基地，印度被視為最有潛力的替代者。然而印度製造生態尚未成熟，中國由國家主導的勞動力分配和高效率，在其他民主國家難以複製；勞工制度與工會文化不同於中國，加上中國政府報復與民間抵制，使轉移過程充滿阻力。

●未來怎麼走——台灣的角色
台灣代工廠：包括富士康、和碩已在印度積極將勞力密集型的最終組裝業務轉移到東南亞和印度。
關鍵的台積電：台積電是全球最先進晶片的製造者，負責iPhone的「大腦」。若兩岸衝突升高，將對全球供應鏈造成災難性衝擊。即便台積電在亞利桑那州設廠，晶片仍須運回台灣進行先進封裝，凸顯供應鏈轉移的複雜與限制。

[作者簡介]
派翠克．麥奇（Patrick McGee）

《金融時報》2019年至2023年專責蘋果公司報導記者，以報導蘋果公司榮獲舊金山新聞俱樂部獎。
2013年加入《金融時報》，派駐香港、德國與加州，長期關注科技產業的變革，報導涵蓋自駕車、電動車與全球供應鏈的重要發展。
此前曾任《華爾街日報》債券記者。畢業於多倫多大學宗教研究系，並取得倫敦大學亞非學院全球外交碩士學位，論文主題為美國軍事預算與中美競爭。出生於加拿大卡加利，目前與家人定居美國舊金山灣區。
熱愛長跑、歷史閱讀與旅行。
欲知更多訊息，請造訪：https://patrick-mcgee.com/

[譯者簡介]
鍾玉玨

台大外文系畢，從事國際新聞編譯近30年，現為台灣大學外文系翻譯學程兼任講師，幸能透過教書與譯書結識年輕學子與各界菁英、擴大知識觸角以及精讀各領域名作。近期譯作《MBA必讀50本管理經典》、《失控的焦慮世代》、《輝達之道》、《長勝心態》、《變化中的世界秩序》、《國家為什麼會破產》（合譯）等。