地方中心／桃園報導 鄭文燦接著拿出吳志揚在立委任內，曾經以第一提案人的身分，向立法院會提出「桃園鐵路高架化能解決桃園中壢前後站發展差異過大的問題」、「為能加強台北與桃園間之通勤運輸能力，見請交通部儘速核定高架化工程」2案，更指控吳志揚當初參選桃園縣長的政見也是鐵路高架化，痛批吳志揚昨日的鐵路地下化提議是假的，「這是因為選舉壓力，扭曲事實，這真的是騙很大！」 另外，桃園縣政府時任城鄉發展處副處長的吳啟明曾在2010年指出，桃園如果放棄高架改為地下化，之前所作的努力完全白費，希望全體縣民思考，但是桃園交通局昨天卻提案「評估高架計劃地下化可行性」的臨時動議，鄭文燦認為縣政府前後不一，「顯示出吳志揚團隊前後矛盾、全無交通規劃的能力。」 鄭文燦強調，桃園縣政府如果要支持鐵路地下化，應該要有實際的作法，不是口惠實不至的敷衍，承諾將堅決支持鐵路地下化，並且運用都市計畫修定，以及百億元工程配合款，促使交通部改變政策。 |
