桃林鐵路停駛 林口電廠改陸運運煤

載運林口電廠所需燃煤達四十五年之久的桃林鐵路，即將在十二月三十一日停駛，桃園縣政府表示，初步擬定四個未來再利用方案，包括休憩綠帶及觀光休閒自行車道、公車捷運系統、平面輕軌捷運及市區道路。（李明朝報導）
　
桃林鐵路原名台灣鐵路林口支線，民國五十六年興建完成，全長十九點二公里，主要為載運林口電廠所需燃煤，為國內少數純為載運原物料的鐵路貨運支線，這條鐵路將在十二月三十一日正式停駛，不少鐵道迷利用這幾天不斷捕捉鏡頭，一起見證歷史。
未來桃林鐵路將如何規畫，桃園縣交通局主任秘書張新福表示，初步擬定四個未來再利用方案，包括休憩綠帶及觀光休閒自行車道、公車捷運系統(BRT)、平面輕軌捷運(LRT)及市區道路。
桃林鐵路不再負責運煤，林口電廠將透過台北港陸運運煤到電廠，台鐵最後一班運煤列車將在十二月三十一日下午行駛，不過客運列車已經在十二月二十八日正式停駛。
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