Apple 地圖(右)與 Google 地圖(左)相比並不完善
新浪科技 紐約特約撰稿人 寧薇
自從9月19日，伴隨著iOS6的發佈， Apple 正式推出自己的地圖應用。發佈一週以來，塌陷的布魯克林大橋、二維平面的埃菲爾鐵塔、高速路中央的倫敦小學，一時間 Apple 地圖的娛樂性似乎超過了其實用性。
與 Google 的競爭，使 Apple 選擇暫時犧牲用戶體驗，在沒有完全準備好的情況下匆忙推出了地圖應用。這個失去了喬布斯式完美主義光環的 Apple 地圖，目前成為了iPhone5最短的木板。
自2007年第一台iPhone誕生以來， Apple 就在iOS系統中集成了來自 Google 的3個關鍵服務：地圖、搜索和YouTube。然而自 Google 推出 Android 系統之後，兩家公司的關係就充滿了火藥味，之後， Google 地圖在功能上的升級都對iOS有所保留，例如其僅在 Android 系統上實現了Turn by Turn導航、街景、室內地圖和3D地圖等功能。在iOS6發佈後， Google 地圖失去了預設應用的地位。遺憾的是，取而代之的，不僅是最新的 Apple 地圖，還有五花八門的錯誤。
為了讓自家的地圖承擔更重要的角色， Apple 開發了之前iOS版 Google 地圖不具備的功能，除了提供Turn by Turn導航、Siri音控位置搜索，還引入了3D Flyover鳥瞰圖。3D Flyover對很多國際大都市都實現了根據航拍實景渲染後的3D視圖，這個技術主要來自於 Apple 去年收購的瑞典初創公司C3，但是 Apple 因為在3D視圖方面準備不足，用戶在實際的使用中發現不少缺陷，諸如塌陷的大橋和扭曲的教堂等。與此同時，其最基本的導航服務也出現了定位不準確、識別城市錯誤、路線規劃失常等問題。
相對於 Google 地圖， Apple 地圖深度整合了點評服務Yelp，因此可以提供更加全面的餐飲景點的信息，目前已經有1億家商家入駐 Apple 地圖，城市本地居民和遊客在查找餐館和景點時會更加方便，但由於數據質量沒有把關，出現了很多餐館名稱正確但地址定位錯誤的情況。用戶體驗取決於 Apple 在創造應用時如何把地圖數據和其他內容整合在一起， Apple 急於讓產品走向市場，忽略了太多細節。
雖然 Apple 一向以注重細節而著稱，但 Apple 地圖還是遺漏了用戶使用頻率極高的公共交通導航功能，這也是很多人遲遲不肯升級到iOS6的原因。 Apple 對此項功能的彌補措施是引用第三方應用，比如在紐約推薦MTA地鐵圖等應用。但結果並不理想，本來在 Google 地圖上幾秒鐘完成的搜索導航任務，在 Apple 地圖上需要花幾分鐘分幾步進行：先輸入地址，由 Apple 地圖推薦相關公共交通導航程式，下載程式，打開程式，再由這個程式顯示具體方案。目前需要查找公共交通的用戶基本會選擇直接打開網頁版 Google 地圖作為替代方案。
商場上沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。 Apple 和 Google 從曾經的蜜友變成了公然的敵人。 Google 做地圖7年，擁有強大的地圖團隊並且累積了大量的位置數據，同時其地圖的核心平台也在不斷優化中獲得了強大的數據處理能力。 Apple 在地圖方面沒有經驗，它清楚要開發準確的導航級的地圖應用，不是一朝一夕能完成的，但地圖是流動生態的重要組成部分，眼看著iPhone急劇增長的銷量給 Google 地圖帶來的巨大流量與用戶群， Apple 再也不希望 Google 繼續掌握自己用戶的流動數據，因此即使目前的產品不能與 Google 抗衡，它也不惜犧牲部分用戶體驗來對 Google 造成打擊。
iPhone用戶的流失減少了 Google 地圖的流量並間接影響了其搜索和廣告兩大核心業務。儘管 Android 手機在銷量上遠超iPhone，占據68%的市場份額，但在流動平台iPhone為 Google 地圖帶來了接近50%的流量。此外流動設備上的搜索量中有40%是為了進行本地地點搜索，本地搜索又緊密聯繫著廣告收益，失去了來自iPhone用戶的位置搜索信息， Google 的廣告業務也會隨之流失。
Apple 這次的去 Google 化略顯急躁，木桶理論証明，在市場競爭中，劣勢決定成敗。看到 Apple 遭到如此負面的用戶反饋， Google 會暗自竊喜，但是它是否會冒險就此押注，如果堅持不對iOS6推出地圖應用，用戶會因為對 Apple 地圖的不滿而選擇 Android 手機？
在 Apple 身上應驗的反木桶效應說明，如果 Google 這樣做受傷的或許是它自己。雖然 Apple 地圖不理想，消費者淪為 Apple Google 之戰中無辜的旁觀者，但是用戶對 Apple 的包容性很大，iPhone5再次刷新了銷售記錄，其銷量在預售24小時內突破200萬，正式發售3日內突破500萬，iOS6發佈第1日昇級率達到15%，3日後達到25%。對 Apple 地圖的失望並沒有影響用戶對iPhone5和iOS的接受度，精緻輕薄的設計，高速的4G LTE網絡，智能的自然語言處理技術，各種長板遠遠掩蓋了 Apple 地圖那塊最短的木板。
Apple 之所以敢用用戶體驗來冒險，主要是基於對用戶忠誠度的信心。在抱怨之餘，用戶依然堅信 Apple 產品最短的木板始終會變長。然而， Apple 這次為打擊對手強制向用戶推行地圖應用，或許是在冒險透支用戶忠誠度。這次借的賬，在下次iOS升級中要記得還上。
6月 Apple 在WWDC上正式加入地圖戰爭，雖然用戶期待的殺手級產品並沒有出現，但雄厚的現金儲備足夠 Apple 在地圖方面招兵買馬，9月發佈會前後 Apple 發佈了十幾個與地圖相關的職位，包括地圖iOS軟件工程師和項目運營經理等，也有消息稱其開始從 Google 挖角。要做的事情還有太多，期待看 Apple 的團隊如何PK Google 地圖的成員7-8年。
來源 香港新浪科技
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