標題.gif (108.02 KB, 下載次數: 0) 2017-11-6 05:03 上傳 這千變萬化的 LED 斑馬線，能與行人「對話」，即時回應行人與路況需求 [yt]tOy0wT1X_9g[/yt] （影片搜尋自youtube.） 未來你站在馬路邊、等待過馬路時，斑馬線將於行人能安全過馬路的時機，憑空出現在你面前 2.png (216.9 KB, 下載次數: 0) 2017-11-6 05:03 上傳 （影片截圖） 如果有一大群人同時想要過馬路，斑馬線還會自動被加寬 1.jpg (94.93 KB, 下載次數: 0) 2017-11-6 05:03 上傳 若有滑手機的低頭族不小心闖進車陣中，路上還會閃爍警告圖示 （影片截圖） 上述做法與現今塗在馬路上的標示看起來很像，但是差別在於，這些標示將由 LED 燈展現，因此可以不斷地隨環境變化。 創造出這款新型態斑馬線的倫敦設計公司 Umbrellium 共同創辦人 Usman Haque 表示：「斑馬線在數十年前就出現了，但如今城市的景況已與數十年前不同。過去的交通系統設計主要以車輛為考量，但現在我們與周遭人們、與環境的互動關係已經不一樣了。」 斑馬線的新設計將以行人為優先。「通常我們聽到道路設計，都與車輛、自動車、紅綠燈控制系統有關，但是我們想要創造一種以行人為優先的斑馬線科技，能即時回應他們的需求。」Haque 表示。 「科技使道路與行人之間有更流暢的互動，且道路可以因應行人需求調適、改變，你幾乎可以將這套系統比擬為一種行人與道路『對話』的介面。」 新型斑馬線的運作方式，是以裝設在道路兩旁的相機監測路況，並利用數據與電腦的自動學習機制，來辨別過馬路者為行人、腳踏車騎士還是汽車駕駛，接著再計算每位道路使用者的速度和途徑，最後產生 LED 拼成的圖樣來暫停車輛行駛、標明腳踏車應停於何處，並幫助行人穿越馬路。而這些 LED 為了能夠承受汽車的重量，皆嵌在高強度的塑膠內。 當系統運作一段時間後，電腦會依經驗計算出行人過馬路的最短捷徑，並重新規劃斑馬線的位置來符合人類的自然途徑。這個點子其實是受螞蟻的行為啟發，螞蟻會在行走路線上留下費洛蒙，讓其他螞蟻順著同樣的位置移動，這個過程稱為「共識主動性」（Stigmergy），是一種不用事先規劃就能使複雜系統運作的方式。這個斑馬線系統還能算出從何處過馬路最安全，並引導行人至該處。
5.jpg (80.63 KB, 下載次數: 0) 2017-11-6 05:11 上傳 （網路圖片） 在不同的環境下，斑馬線也會做出調整。例如雨天時，系統會留給行人更寬敞的緩衝區；當早晨路人較少時，斑馬線則只會在有人接近時才出現。 目前這套 LED 斑馬線正暫時於倫敦某處的電視拍攝場景中做測試，因為那裡的馬路並不會有真正的民眾經過。斑馬線經測試過後，Haque 發現當路上的標示快速顯現時，使用者有可能不受標示干擾，也有可能受到驚嚇，兩者僅有一線之隔。 「另一個有趣的觀察是，我們發現行人很快地就能適應這種系統，甚至認為這種憑空變出一條斑馬線的科技就像超能力一樣。」
6.png (407.23 KB, 下載次數: 0) 2017-11-6 05:12 上傳 （影片截圖） 斑馬線系統仍處於雛型階段，在正式上路前仍需做一些安全性與材質的測試，或是增加一些新的功能，例如針對視障者設計可以聽得見的路標。 「這套系統對於必須因應環境不斷變化的路段特別有幫助，像是尖峰時段出現的人潮、上下學時段湧現的學生等狀況。」 文章來源: mydesy ㄇㄞˋ點子 純分享非營利如有侵犯敬請告知 ★本圖像文件皆從網上搜集轉載，不承擔任何技術及版權問題 |
連續運轉3天後，一定是………
。在台灣，人車互相搶道的狀況則履見不鮮，大部份都是看誰先搶先贏
。
，那時覺得美國的紅綠燈很奇怪，為什麼人都沒法過馬路
