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標題: 國光駕駛車禍亡生前曾檢舉超時過勞 [打印本頁]

作者: william620101 時間: 2017-6-11 00:01
標題: 國光駕駛車禍亡生前曾檢舉超時過勞
這個月2日，一輛國光客運在南投發生1死30傷的重大車禍，死者是客運李姓駕駛，他的同事出面爆料，當天李姓駕駛的工時超過12個小時，懷疑可能是因為過勞，導致精神不濟，而他生前曾向屏東勞工處檢舉公司超時工作，雖然公司連續被罰兩次，但仍沒有改善，這次這個車禍的發生，讓其它司機們非常擔心，怕以後還會有類似的意外。

遊覽車車頭開花，車頂天花板掀開，這個月2日國光客運撞上了貨櫃車，造成1死30傷的意外，死者是客運李姓駕駛，現在他的同事出面爆料，李姓駕駛當天超時工作。

國光客運駕駛：「（李姓駕駛）還要再加班開（晚上）6點的台中，（原本）從台中10點10分之後再開回來屏東都凌晨快2點了，司機的體力荷負不了。」

死者同事拿出他當天的班表，從早上8點從屏東出發，開到台中後，中午過後再開回屏東，之後再度發車到南投，就在晚間將近9點時發生死亡車禍，算一算工時，李姓駕駛已經工作超過12個小時。諷刺的是，之前他曾經向勞工處檢舉公司超時問題，勞工處連兩次，向國光客運開罰共4萬元，現在看來業者似乎並沒有改善。

國光客運總經理吳忠錫：「一個月46小時有超過的事，這個實在是我們在排班上有一些沒有注意到。」

屏東勞工處處長林德輝：「（車禍）是不是有跟他導致過勞，而產生在工作當中產生意外死亡的情況。」李姓駕駛51歲，戴副眼鏡，這張在客運前拍照留念的身影只能讓家人追憶，其它司機跳出來指控公司，就是希望不要再有其他人過勞駕駛，再度釀成意外。

資料來源：yahoo

作者: shuangyi 時間: 2017-6-11 18:55
這個問題無解，
政府祭出一例一休，
因薪水計算方式，
客運司機都享用不到，
工作超時問題，
公司會說就是沒人值班(開車)，
就算員工去申訴也沒效，

其他行業2017年已經開始一例一休，
客運業向政府陳情(施壓)，
所以七月要為運輸(客運)業重新修法，

超時問題，
政府要是對客運開罰或停業，
直接影響到民眾乘坐問題，
民眾有問題會直接投訴政府，
政府對客運只能睜一隻眼閉一隻眼，

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