我們不知道每年有多少動物死於車禍。據統計，單單在美國，每天就有100多萬動物在馬路上失去生命。為了保護動物們的安全，設計師們作出了很多努力，下面這些神奇的橋樑就拯救了無數動物的生命。
▼澳洲聖誕島上的紅蟹橋
▼荷蘭的野生動物橋
▼加拿大一座國家公園高速路上的橋樑
▼紐西蘭專門為藍企鵝設計的地下通道
▼德國高速公路上的野生動物綠色橋樑
▼新加坡的橋樑
▼澳洲維多利亞地區高速路上的繩索，專門為鳥兒休息使用
▼荷蘭北布拉邦省的動物橋樑
▼澳洲聖誕島上的紅蟹橋
▼荷蘭的動物橋
▼美國紐澤西州的動物橋
▼華盛頓Keechelus湖邊的動物橋
▼科羅拉多州的動物橋
▼美國蒙大拿州的動物橋
▼德國的動物拱橋
▼荷蘭的動物橋
▼荷蘭高速路上的動物橋
▼加拿大亞伯達的動物橋
▼美國蒙大拿州的動物橋
人類佔用了動物的生存空間，給牠們留出一些安全通道很正常。如果世界上多一些為動物修建的橋樑、通道，每年死於車禍的動物一定會大大減少。我們身邊也有一些動物車禍高發路段，真希望動物橋樑能夠早日建起來！
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作者: 湯可嵐 時間: 2017-3-7 07:51
作為萬物之靈，人類真的應該多多行善。
作者: jpjj 時間: 2017-3-7 09:36
好棒的點子，希望台灣也能快快跟進
作者: jasonlin3038 時間: 2017-3-7 09:39
放心，台灣不需要，野生動物都被吃光光了，標準的台灣之"光"。
作者: kabayama 時間: 2017-3-7 10:38
生命之橋，可是人類往往都因為自私及傲慢而將其餘物種送上奈何橋...
作者: luffy1429 時間: 2017-3-7 12:16
好棒的設計，希望台灣也有類似的設計出現!!
作者: hugh791030 時間: 2017-3-7 14:16
動物友善的概念..
讓我想起金門的水獺
每年不知道有多少隻因為橫跨馬路被撞死
金門獨有瀕臨絕種的小生命們
卻無法像泱泱大國那樣鄭重看待
覺得心寒..
作者: caryvincent 時間: 2017-3-7 15:01
生命之橋，
好棒的設計，
期待台灣可以看到！
作者: diyaisho 時間: 2017-3-7 15:54
我們是和牠們一起共用這個世界的。
人比牠們更有智慧與能力，所以更有責任一起守護和愛護牠們。
好讚的動物橋,好讚的生命之穚。
好感動哦!!
作者: tpe5168 時間: 2017-3-7 16:39
尊敬生命，不是喊喊口號就好！
咱們臺灣國道也有裝保護紫斑蝶的護網，可是稍嫌不足
真不知何時能入先進國家行列.....
作者: liang20150507 時間: 2017-3-7 20:37
本來就應該做動物通道，但有些地方政府就是不想動工
作者: simon9331 時間: 2017-3-7 21:21
必定會有獵人守株待兔, 然後就又吃光了....
作者: ooq13 時間: 2017-3-7 21:53
愛護生命 相對的也是愛護自己，他命 我命 同是命，善積累德 會好命~~
作者: AB6842159 時間: 2017-3-7 23:05
公路旁的圍籬 就要確保沒有缺口@@
也不是全部的動物都懂得可以從那邊經過
不過看到圖片裡 動物都有走橋 看來應該是還OK ~~
作者: trapper 時間: 2017-3-9 09:37
台灣也有類似的設計啦 只是都是小地道之類的...
作者: fatguy23 時間: 2017-3-9 13:57
有這樣的建築,就能給大自然破壞最少
作者: apkcat 時間: 2017-3-25 08:11
本帖最後由 apkcat 於 2017-11-22 14:27 編輯
國外造專橋給小動物走 那反觀我們怎麼對待牠們？
讓我們觀摩台灣的【對照組】
注意石虎警示牌 1年就被破壞2/3
「在苗栗，不要提石虎，不然可能跟警示牌的下場一樣」
王小明無奈表示，
石虎在苗栗並不受歡迎，但生在苗栗並不是石虎的錯，
他希望苗栗人可以珍惜這得天獨厚的多樣生態環境、將石虎當成苗栗的驕傲，
而不是繼續無意義開路濫墾，將所有野生動物趕盡殺絕。
苗栗開發慢 怪罪全因石虎擋路
苗栗保育石虎棲地栽種無毒稻作 推石虎米（台灣傻福米）
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有山有田有水塘有溝渠 還要有友善的人
人和環境達到平衡才是最好的保育
(石虎秘密檔案)
感謝 余建勳 照片提供
苗栗縣通霄鎮楓樹里現在多了一個話題，
今年3月插秧的台南13號水稻，以石虎之名逐漸成長，
幾位「股東」，誓言以不用藥、不使用化學資材的方式，
生產健康的糧食，還要邀請農田生態系的成員回來。
新竹林管處指出，石虎保育之首要，就是不能讓居民討厭牠！讓石虎成為社區之寶，楓樹社區發展協會在巡守過程中，開始關注到野生動物的處境。
石虎是寶 不影響發展台13線三義外環道環評意外地凝聚起民眾保護石虎的意志，楓樹社區發展協會總幹事林義雄十分肯定帶來的效益，也不認為是壓力。
他說：「石虎是村莊的寶，這次環評大會，讓全國民眾看見村莊的需求。」
對於開路，他質疑必要性，「路實在開太多了，而且開路對地方發展存在兩個面向，
便利之餘，是否真的有利住民？此外又直又快的道路，對居民安全也不無威脅。」
至於開路之後，有沒有方法能減輕、降低對石虎的威脅？他舉高工局在西湖施作的跨越廊道為例，「如果動物會用，是不是大家只要在橋上等石虎就好了？」後續的維護保養也須有人負責，
而非只是做做樣子、交差了事，背離施工目的。
「維護適合石虎生存的環境，也是維護人類好的生活環境，保育石虎並沒有影響地方發展的問題。」
林義雄說，苗栗發展這麼多工業區，似乎只對營造業有幫助。
此外，這些工廠排放廢汙水、空氣汙染，影響最大的就是居民，
林義雄不希望和麥寮的人一樣，等到工業汙染影響健康了才後悔。
農事體驗兼保育石虎他舉台13線三義外環道以及裕隆汽車三義二廠擴建，環評過程中，
林管處都不斷地給予意見，為保育把關；
這些努力，是比經費更重要的支持。
而4月16日的環評結論也顯示，民眾自主自發的保育意識、民間團體以及學界的持續努力，更具影響力。
「民間保育觀念的覺醒，絕非專案補助可以匹敵的。」
孕育中的石虎米，提供石虎保育柔性的訴求與豐富度，
一場溫柔革命以石虎(傻福)之名啟動。
林管處將陸續推出體驗活動，在插秧、除草、助割過程，
體驗糧食生產的珍貴，也能為石虎保育盡一份心力。
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隨心所欲樂團吉祥物－可可
（可愛的貓族唱歌似乎也為傻福一族發聲）
(以上資源為原作所有)
作者: james850320 時間: 2017-3-27 00:57
太酷了
以台灣的環境有辦法引進這樣的橋嗎?
作者: jacky9991 時間: 2017-3-28 22:59
希望台灣可以多學習...保留大自然的事物....很棒的設計值得學習省思
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