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2Ku技術讓搭飛機上網變得更容易

「先生你好，我們的飛機就要起飛了，請把手機等電子設備關閉，謝謝。」

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2016-6-11 11:48 上傳

對於無法離開網路一秒的現代網友們來說，在飛機上斷網的幾個小時就像烈日灼心的數個世紀般漫長。

近日，美國航空公司和衛星通訊公司 ViaSat 簽署了合作協議，將會在 100 架波音 737 上加設 Wi-Fi。不同於以往由地面基地台提供的 Wi-Fi 服務，這次合作利用了 ViaSat 的通訊衛星，可以提供速度更快、訊號更穩定的 Wi-Fi。預計這批飛機會在 2017 年 9 月投入使用。

美國航空公司發言人 Casey Norton 還宣布，美國航空公司會使用 2015 年和航空通訊技術公司 Gogo 公司合作搭建的 2Ku 衛星設備，為 134 架「空中客車」提供空中 Wi-Fi 服務。

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2016-6-11 11:48 上傳

在此之前，全美航空、美國西南航空等多家航空公司提供 Wi-Fi 服務因為技術和成本限制，只能採用空中寬頻系統。

空中寬頻系統（ATZ）也被稱為「空─地基地台模式」，它的基本原理很簡單：飛機飛行航線空域的地面基地台對空發射的無線電訊號，飛機據此進行空地通訊連接，然後向空中的飛機提供高寬頻的通訊服務。

簡單來說就是，飛機不斷把從地面基地台接收到的 4G 訊號轉為 Wi-Fi 訊號。

這種連接方式非常依賴地面基地台狀況，Wi-Fi 訊號不穩定，且速度限制很大。美國航空公司一直對這種技術不太滿意，因此一直積極尋求與 ViaSat 和 GoGo 兩家衛星通訊公司的合作。

而航空通訊技術公司 GoGo 提出的航空通訊解決方案，正是 2Ku 技術。透過在飛機機身內建的衛星訊號接收器，建立飛機和通訊衛星的連接，這樣機載網路訊號將不再依賴地面基地台。

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