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標題: 不知道福特 野馬的CP值好不好 [打印本頁]

作者: judo1014    時間: 2015-8-29 13:37
標題: 不知道福特 野馬的CP值好不好
如標題,最近迷上野馬。
有點心動。
作者: ntps990703    時間: 2016-1-31 02:49
本帖最後由 ntps990703 於 2016-1-31 02:52 編輯

cp值不錯的一款肌肉跑車
在15年式(沒記錯的話)改款後
雖然馬力方面小小降低了些
但因為排放量大大降低
所以使得cp值增高不少
作者: mipec1987    時間: 2016-2-16 22:31
其實認真比較起來
他沒有180萬的價值...
這價格我寧願選擇LEXUS IS 200T F SPORT
雖然野馬314P馬力,但是高扭力要到300轉才有發揮又耗油
但是IS 馬力雖只有245P,但是光從1650轉開始發揮扭力極限,再加上低轉高鈕的省油
我不覺得他有甚麼競爭力

作者: aaa6617aaa    時間: 2016-2-19 19:29
新款野馬cp質高
不要拿他和甚麼跑車比
因為他就不是那種跑車
他是一代經典
不過若是真要論cp直
舊版野馬cc數過高
油耗及稅金過重
這代野馬的油耗及操控不僅進步許多
更表現出野馬的經典面貌
值得推薦的好車!

p.s其實樓住下次要問cp值時,應該要拿出另一些車款來做比較。
作者: a0912201610    時間: 2016-8-27 11:24
mipec1987 發表於 2016-2-16 22:31
其實認真比較起來
他沒有180萬的價值...
這價格我寧願選擇LEXUS IS 200T F SPORT

雖然野馬314P馬力,但是高扭力要到300轉才有發揮又耗油

是不是有打錯  300轉
作者: bmw328ac    時間: 2016-11-27 08:14
野馬在台代理商賣太貴了,CP值不划算!
作者: a0912201610    時間: 2017-4-1 16:46
mipec1987 發表於 2016-2-16 22:31
其實認真比較起來
他沒有180萬的價值...
這價格我寧願選擇LEXUS IS 200T F SPORT

300轉??300轉??300轉??300轉??
作者: ocean200343    時間: 2017-4-5 08:41
我倒是持不同看法,如果喜愛美國車肌肉感是不錯,畢竟是日本車鎖沒有的。
在馬力方面,就要看喜不喜歡美國式的輸出,記得早期擁有一台紐約客,那種高速公路那種100再踩下去,那種美國式的侵越,始終不法忘懷。
在則他是2門設計,一般還是要看人開,2個人嘟嘟好。
如果真的買了,請不要改排氣管好嗎,畢竟他是屬較稀有車種,難免會有有路人的注目,如果又轟隆隆,注目就變怒視。
作者: jenyih    時間: 2017-6-13 02:31
會買野馬的人,不會去看CP值這種東西!
作者: mipec1987    時間: 2017-6-17 10:25
a0912201610 發表於 2017-4-1 16:46
300轉??300轉??300轉??300轉??

拍謝,少打一個0沒錯
就是3000轉
作者: a0912201610    時間: 2017-6-17 10:33
mipec1987 發表於 2017-6-17 10:25
拍謝,少打一個0沒錯
就是3000轉

想說 300轉都要熄火了..
作者: 戀心魂    時間: 2020-1-4 15:41
野馬 不一樣的跑車 10年後再看還是有一種獨特拉風的味道
作者: sydneysmithjkf    時間: 2020-4-8 18:40
碰撞測試成績很不好喔!
作者: ASSEN56    時間: 2020-5-2 10:41
其實對福特我們不能再有苛板的印象了..以下網址可提供參考...剩下的就見仁見智了!福特野馬至今也是全球雙門跑車的銷售冠軍  原文網址: 福特野馬被公認「同級最可靠」 誰說美式跑車易壞、不好顧?
作者: gallardo_tp    時間: 2021-3-11 00:26
我不會去買這美國雞肉車, 不過就是大馬力的頭又大, 起步抬頭, 煞車點頭, 轉彎左右搖頭, 重點都是水貨二手車, 在美國發生過甚麼事, 你真的知道, 最後修到你發瘋, 二手市場又沒價, 請問買這是為啥?
如果哥你有的是錢, 就當我放屁
作者: gallardo_tp    時間: 2021-3-11 00:26
我不會去買這美國雞肉車, 不過就是大馬力的頭又大, 起步抬頭, 煞車點頭, 轉彎左右搖頭, 重點都是水貨二手車, 在美國發生過甚麼事, 你真的知道, 最後修到你發瘋, 二手市場又沒價, 請問買這是為啥?
如果哥你有的是錢, 就當我放屁
作者: 缺德    時間: 2021-3-18 17:29
樓上這位朋友的說法是親身試駕過後的感想嘛?
台灣福特六和有進口FORD MUSTANG 何來水貨二手車之說?
大馬力頭又大的說法何來?
起步馬力輸出除了靠黃金右腳控制外 行車電腦中也有不同的模式可以切換引擎輸出力道
煞車力道BremboTM6活塞卡鉗也是可以控制前後輪煞車液壓力道
MUSTANG 的轉向系統偏跟懸吊設定也都可以透過駕駛設定記憶不同的設定值
怎麼會這麼不堪呢?






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