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2015-7-12 21:56 上傳
這組特殊設計的前輪軸，在低速進行停車動作的時候，轉向範圍最高可達 75 度，不只可以停進狹小的路邊車位，也能夠減少駕駛反覆轉動方向盤的次數，如果有了這樣的利器還是沒辦法順利停車，ZF 也為這部概念車搭載了自動停車輔助系統，透過 12 個超音波感應器及 2 個紅外線感應器，車子能找到可用的車位並自動停妥，駕駛毋須再為停車問題煩惱。
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除了奇妙的停車功能外，ZF 還為這部智慧電動車加上了有預知能力的雲端輔助功能，當車輛行經彎道時，系統會自動計算出過彎的最佳速度，在入彎前就預先透過油門控制將車速降下，而非使用煞車來減速，所以不僅能安全平順的通過彎道，也能夠更有效率的運用電力。
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這部城市智慧電動車的動力，是來自兩組位於後軸的馬達，每一具馬達能夠輸出 54 匹的最大馬力，極速可達 150 公里／時，不過 ZF 並未說明電池容量及續航力，從車身尺碼來研判，應該還是以都會通勤為主要訴求。