【分享】新世代Honda NSX北美車展首演 - Android 台灣中文網

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2015-1-23 11:23 上傳

在2012年初的北美車展上，Honda展出全新NSX概念車，並預告將在3年之內推出上市，讓許多車迷相當興奮，而如今3年過去了，NSX概念車經過全球許多場合曝光造勢、讓全球車迷期盼許久後，Honda依照約定在2015年北美車展上，正式發表新世代NSX量產版本車型。更令車迷興奮的是，新世代車型預計自2015年夏天開始就可接受預訂、並在秋季進入量產作業，美國市場以Acura NSX為名推出，其餘市場將仍掛Honda廠徽上市。

當然，所有車迷最關心的莫過於新世代NSX動力資訊，如同之前概念車預告，量產版NSX傳動系統採用全新的SH-AWD（Super-Handling All-Wheel Drive）油電混合動力四驅系統，當中傳統內燃機動力部分，由一具夾角75度的中置V6雙渦輪增壓引擎負責，並且與一具9速雙離合器自手排變速系統搭配，此外前軸上還配有2具電動馬達、後軸1具電動馬達，來達成中置引擎四輪驅動之配置，其前軸上還配有扭力分導系統，以讓扭力擁有最為適當的分配。

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2015-1-23 11:27 上傳

在如此動力系統架構之下，NSX量產本將至少擁有550匹綜效馬力輸出，並且還擁有原廠稱為Integrated Dynamic System的車輛動態表現控制系統，使NSX能夠擁有Quiet極靜、Sport運動化、Sport+進階運動化以及Track賽道等4種動力輸出模式，並只需透過一個按鍵就可讓系統調整包含引擎、變速箱、底盤反應，甚至是引擎聲浪輸出的反應，其中Quiet模式將采純電能動力行駛，而兩種運動化模式則是讓所有系統都以更加直接、敏捷的方式輸出，切換到賽道模式則是可讓NSX所有的性能潛力發揮出來；至於加速表現或是其餘性能細節，目前仍無從得知，相信日後會有更明確的資訊。 image至於新世代量產版NSX整體外觀造型設計，其實和2012年亮相時的模樣相去不遠，依然透過相當具有侵略氣息的車頭、饒富未來科技感的頭燈組，還有以空氣力學為考量凋塑的車身，而讓它擁有如當代超級跑車的性能姿態，不過為了因應動力系統與變速系統，量產版NSX車長與車寬分別較概念車加長80mm、加寬25mm，軸距也從概念車的2,610mm延伸至2,630mm，前後輪距則是維持概念車的1,655mm與1,615mm之設定，另外，車頭與車尾空力套件也有些微的更改，並搭配21寸鍛造鋁圈。

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2015-1-23 11:24 上傳

NSX車室內裝鋪陳部分，基本上維持和概念車相同的設計邏輯，使用“Human Support Cockpit”人因化設計，透過極為傾斜的中控台、高聳的中央鞍座還有直覺化的中控介面，打造出以駕駛為導向的座艙，中控台除了空調介面之外，動力啟動鈕以及動力輸出模式調整，也都整合於此，並搭配3輻多功能方向盤、TFT全液晶儀表版，來帶給駕駛良好的操駕體驗，當然也配置了兩張大型運動化座椅，讓車內乘員在激烈操駕時能夠被緊緊地包覆在座椅內。

資料源自：台灣Ucar

出處：8cars

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