加油站員工說的秘密，怎樣去加油是最好的六個知識 - Android 台灣中文網

作者: h112253 時間: 2014-11-23 00:28
一、早上或晚上加油比較好，特別應該注意在夏季避免中午太陽毒、氣溫高時加油。
因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮，早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少。
加油站地下儲油罐只有在每天凌晨5點至8點(夏季)、5點至9：30(春、秋、冬季)溫度最低，此時加油是最恰當的時間。
這一項聽汽車雜誌專家說過
(十年省不了幾塊錢)

作者: Chen-YuTing 時間: 2014-11-23 00:41
雖然沒車不過還是記著這些比較好!感謝分享知識!

作者: kevin13135 時間: 2014-11-23 02:11
理論上都是沒意義的說法.....保持低油位....那油箱就容易充滿水氣...

作者: ZestZest 時間: 2014-11-23 02:23
這些不受一般人注意的知識，滿受用滴。

現在忙碌工作，又只有少少薪資的小資族，

更關心油價是不是可以一直一直一直跌到谷底，

最好跟自來水一樣便宜。

作者: amycare 時間: 2014-11-23 03:44
雖然這些大家都耳熟能詳
還是要用力給他推一下
最好是油一直跌

作者: 網路流氓 時間: 2014-11-23 04:33
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作者: WUMAN867 時間: 2014-11-23 07:01
以前聽人家說去機場加油站加的油質最優,因為飛機都能高性能安全的飛,那車子一定更沒問題

作者: ta01 時間: 2014-11-23 07:24
一、早上或晚上加油比較好，特別應該注意在夏季避免中午太陽毒、氣溫高時加油。
因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮，早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少。
加油站地下儲油罐只有在每天凌晨5點至8點(夏季)、5點至9：30(春、秋、冬季)溫度最低，此時加油是最恰當的時間。
二、盡量以加多少升的方式加油，而不以加多少錢的方式加油。
因為四捨五入以後，常常會無形中損失你的金錢。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
只說明一二點，也已經有人研究過，且新聞也報導過。沒差，
其他的，
差最多是在第二點，跳停=加油者最省，

跟多少錢停與多少油量停=機器控制，到最後那幾十秒會，油量加少且變慢，反而油氣回收較多，為了不超量。

所以說，歡迎指正，謝謝。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: chayka 時間: 2014-11-23 07:48
從未注意這些細節
真的是長知識了

作者: hungjen15 時間: 2014-11-23 08:27
很棒的知識分享
推推推推推

作者: hanacon 時間: 2014-11-23 08:37
長知識了說，雖然還是以騎機車居多，但我還真是以多少錢來加油，而不是多少公升

作者: alaka 時間: 2014-11-23 09:54
版主是分享加油站員工說的秘密，

不是刻意去加油，那當然不划算，

其實我比較在意的，是油的質跟量。

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2014-11-23 09:36 上傳

作者: auhgd 時間: 2014-11-23 09:56
每次聽人說油最多加到2/3就好不然車太重會耗油
加滿跟加2/3是能差到幾公斤

作者: fy857648 時間: 2014-11-23 09:59
為什麼...我在加油站上班都沒人教這些事情= =
真的受教了!!

作者: huaboy 時間: 2014-11-23 10:18
其實我們又不是計程車
使用量大
對我們來說
方便就好
真要如此可能省不了錢但累積一肚子氣

作者: joss 時間: 2014-11-23 11:03
滿不錯的提供
很多細節都沒注意到

作者: fasemce 時間: 2014-11-23 11:33
好像還有一說，如長期擺放最好加滿油，防止油箱生鏽?不知這說法正確嗎？

作者: bhfb28627 時間: 2014-11-23 12:49
呵呵我以前是直營站的組長
很多客人常常在網路上看了一些文章後
不是要求我們加X.0X公升(為了加該金額的最高公升值)不然就是機車只加3元加好幾次之後無限拿發票...
有自助加油過的人應該懂要按那0.01公升不好按，有很高的機率會失誤
偏偏你只要不小心按的力道沒拿捏好就會超過
所以請客人要麻加金額整數或者公升整，那種機器可以設定的數字
機器是沒辦法設定0.XX後面小數點的數字的

最後... 各種奇怪方法即使能讓你一次省一元好了
一年也省不了多少，何況多少加油的車主只待在裡面說熄火不熄火吹著冷氣
滑著智慧型手機，一年的上網費就可能上萬了，然後說要省錢要小確幸...
加油互相方便，跳停就好，沒必要苛責工讀生...
你們氣的那些領高薪高年終的都是坐在裡面看報紙泡茶的站長或者坐中油公司的行政人員
(有些直營站沒有組長，站長必須所有瑣事都要自己來甚至要自己下去幫忙加油)
不要再把氣發在最可憐領時薪夏熱冬冷的工讀生上...

作者: dj119 時間: 2014-11-23 13:54
我只知道星期二加油會員有折扣，管它早午晚，每次都加滿油，每次上加油站都浪費時間和來回加油站的油

作者: 笛亞 時間: 2014-11-23 14:28
{:xiao:又長見識了，謝謝!!

作者: nigthkid 時間: 2014-11-23 17:06
其實我覺得想要加好油的方法就是每次加油，都把員工小夥拉去加油站外面，雙手遞上一根煙

作者: natika999 時間: 2014-11-23 17:08
真是受用知識，以後加油時就可以多注意了!

作者: geese13 時間: 2014-11-23 17:41
除了第二項之外....我覺得都參考就好

因為實質效益都不大

能正常使用才是最顧車的

作者: faayi 時間: 2014-11-23 17:51
把釣魚台的油田給搶下來還比較實在

作者: 達克修耐 時間: 2014-11-23 19:24
真的是長知識了
以後就晚上再去加油吧
或是凌晨之後，再去加油吧
氣溫也比較低

作者: 達克修耐 時間: 2014-11-23 19:29

ta01 發表於 2014-11-23 07:24
一、早上或晚上加油比較好，特別應該注意在夏季避免中午太陽毒、氣溫高時加油。
因為汽油是以體積而不是以 ...

有時候你說油箱跳停
加油員，管你那麼多，以他方便為主
還不是尬到整數金額
客人說得，他聽進去的，只有你要加甚麼油
後面都是屁話，通常遇到這樣的加油站

管你誰加的
下次都不考慮再去加油，員工沒訓練好，怪員工沒意義
且油已經加好了，你只能摸摸鼻子，生氣也沒用

所以所謂的四捨五入的金額算法，還真的不是你能控制的
除非你自己拿油槍加油，不然此作法，幾乎沒法用

作者: 達克修耐 時間: 2014-11-23 19:45
本帖最後由達克修耐於 2014-11-23 19:47 編輯

bhfb28627 發表於 2014-11-23 12:49
呵呵我以前是直營站的組長
很多客人常常在網路上看了一些文章後
不是要求我們加X.0X公升(為了加該金額的最 ...

再桃園中壢66快速道路下面遇到過一個加油站
應該是在66跟中豐路交叉那一家吧，有沒有改過不清楚
他是先去付費庭繳費，員工會問你要加甚麼油，要多少
他依照金額或是加油的量，算金額給你，你再去加油槍那邊，自助加油

第一次去的時候，也是笨笨的不會操作
還以為是先加好油，再去付費
或是自助式加油機那樣，自動收費，自己加油哪種

所以若是機器可以操作要加給公升給客人的操作面板
客人只要知道自己大概要多少油，加多了自然會知道
不然就是標準的油箱跳停模式，就不會被客人念了
不過也要加油站，有去想這樣的方便操作模式
畢竟來加油的客人再盧的，也不是沒看過

之前看過一台小黃，加油員加好油之後，立刻抽起來，導致油噴到他車上
為了噴到他車上的一些油，小黃司機認為這噴出來的油，他為何要付錢
在那邊盧，雖說我也想認同他，但加油員也不像是故意的，反倒像是菜鳥
不然，以我自己加油的經驗，還遇過，加油加好久
汽車加油，加油槍插好之後，加油員離開去處理其他加油區
等了快20分鐘，才回來，加油槍早早就跳停了
我該抱怨嗎？？
且常去加油的，或是加油員，都知道加好油，等他滴乾之後再拿開
當然，是否當你去加油時，你是否會要求等一下再拿開
說真的，這見仁見智了，因為，就跟上述小黃司機態度一樣

關鍵再這邊
油過油表，算100元的話，工讀生就會直接停止油槍開關
那殘存再油管得油，去哪邊了，這我不用說大家也知道
被加油站吞了
加油跳停，是否也是如此，還是由油槍那邊判斷，我就不清楚了
若是油槍判斷跳停，自然你客人損失的比較少，甚至幾乎沒損失
當然，油表費用四捨五入的算法，只能摸摸鼻子認了
所以才會有，油槍跳停的說法出來
但加油工讀生，是否照做，就真的很難說了

所以我才說，不依照客人說得跳停方式加油，才報價錢的加油站
我通常不會再去加油，員工訓練問題
雖說油表你也可以看到，但汽車加油就看不太到了

作者: ppp444987 時間: 2014-11-23 20:36
雖然說日積月累下來

是會有些微的差距

但差距真的非常的小阿

作者: 75247580 時間: 2014-11-23 21:06
謝謝版主分享加好油資訊!

作者: skysonpan 時間: 2014-11-23 21:47
我都去中油直營店的自助加油
1.可以信用卡付款
2.省0.8元
3.加的油應該比較有保障吧
4.可以自己決定加多少,跳停後可以甩一甩,等滴完...(想多點發票的可以常去)

作者: tem384588 時間: 2014-11-23 22:13
不錯，我的確現在才知道，讓我長知識，謝謝樓主的經驗分享。

作者: bhfb28627 時間: 2014-11-24 22:58

達克修耐發表於 2014-11-23 19:45
再桃園中壢66快速道路下面遇到過一個加油站
應該是在66跟中豐路交叉那一家吧，有沒有改過不清楚
他是先去 ...

1.你說的那種加油站絕對不可能是直營站，站牌那邊會寫台灣中油股份有限公司的才是中油直營站
只寫台灣中油或者是什麼只有站名的全都是民營站喔，何況中油自助加油都是直營站才會有！
中油的自助加油的方法都是全自助的，自己插信用卡&Visa金融卡自己加油，加油機表定最多一次加3000元&100公升

2.那些加油機我們工讀生剛進去都要人教才會設定了，甚至直營站的工讀生視每縣市的中油公司定時開課
都會讓工讀生參加為期一整天的訓練&上課，我也有到王田油庫受過中油的消防訓練(用真火跟國外進口的氮氣滅火器滅火)，更別說不同版本的加油機...設定公升數跟金額的方法都不一樣...(最以前連設定的功能都沒有)

3.那台小黃可以視工讀生工作態度而自己評斷是否要工讀生賠錢，工讀生工作態度不佳出錯負責這本就是天經地義，要是我如果工讀生工作態度糟糕我也叫他陪，絕不會因為我待過加油站就袒護他
至於跑去其他加油區處理，我感覺你更像是去一般民營站加油了，小弟我待過民營站一個加油站3個島就請三個人
1個島一個人，站機車島的最帶賽通勤時間機車超多1個人要負責四個面，工讀生會被叫去幫忙別島幫忙
你絕對有權力跟站長抱怨，因為民營加油站為了賺錢而節省人力，你沒遇過一個人站在汽車島4個面幾乎快同個時間跳停，如果是你要先處理哪台？你覺得工讀生會不想人多一點嗎？
油槍滴乾我們站長每次上島前都會宣導，你可以要求，我是不會要求...只要不滴到我的機車&車就好
正常加汽車的方式是會在油槍底下墊布的喔，如果你發現工讀生沒墊布你可以要求他！

4.你的關鍵在這邊但是我覺得這是你整段話裡最無厘頭的話....
請你好好研究一下油槍的設計再來說這段話，當油槍跳停後會有一個機關阻斷油路之後的油會從油槍流出
油槍的設計是有內外油管的一個負責回收汽油的油氣(不是汽油喔)就是那個你到加油站很臭的味道就是油氣
一個負責出油，加油時當油加到油槍管會讓回收油氣的管子吸不到油氣而自動跳停
(油槍感應器壞掉的時候就會滿了之後繼續加噴給你看或者加機車油槍按太大力造成供油速度過快也會噴)

每天早上直營站都會有暖油槍或試桶，即使晚上關電時油管內的油也不會吸進油槽會一直留在油管內
那請問你從哪一點判斷油被加油站吞了... 你在加油時油管內就有油了，數字跑多少就給多少，即使跳停了也只是一個橡膠阻斷出油，完全沒有回收油管內的汽油到油槽內，我也可以告訴你直營站固定一段時間都會有有人來檢測面板上顯示1公升是不是真的有出油1公升，就是加油機上面那個檢測標章
直營站的設定大多都是有超過1公升，也就是你加一公升實際上可能會比1公升再多一點點
民營站我就不敢說了，我都只加直營站的汽油雖然品質雖然我也不敢保證
但我知道一樣都是賣油可以用更低價賣之後再給贈品的民營站這樣靠啥賺錢？雖然有些民營也是跟中油叫油罐車，但還是不太放心...
如果你跟工讀生說跳停他還要硬加，歡迎你到環保局檢舉XD

還有跟你說喔！汽車正確的加油方式是人也必須在車外而不是車內喔！
難道你每次加油聽到工讀生喊熄火加油跟95加滿，油表從0開始是喊好玩的嗎...
有些機器在一啟動油槍時會從1或1~5的數字開始這在加油站叫走字(這也是早班為什麼要先暖槍再營業的關係)，這就是為什麼要喊油表從0開始...
這同時也是要讓客人注意機器面板上的數字...
一台幾十萬剩至幾百萬的車你放心把整站的所有人包誇你的愛車就這樣交給一個工讀生我也蠻佩服你的orz...
你不怕工讀生在你的車加油同時去處理其他車時油槍因其他原因你的加油油槍就這樣不小心被其他人絆倒之後因大家都在忙沒人注意在地上亂噴噴到汽車排氣管&高溫的地方然後整台燒起來...

最後小弟我因為當過直營站組長，帶過一些工讀生，我也知道加油站工讀生品質參差不齊
所以我因個人有其他事離職後我都是去自助加油，自己加如果大家不懂也可詢問其他工讀生使用方式
自己加你愛怎麼龜毛就可以怎麼龜毛，至少我是這樣...

大家知道為什麼直營站的自助加油要把加油槍上的那個扣環拿掉嗎？
因為很多客人加完油沒把那個扣環放掉就直接放回啟動器，導致下位客人來的時候用汽油洗澡&洗車
同時也是要讓客人隨時原地在車旁加油不離開油槍，這樣才不會發生什麼意外
工讀生都在別島幫別人加油時，你又在自助加油時待在車裡面
發生意外時，會沒辦法第一時間處理的，而且加油站燒起來可不是這個站而已
底下還有油槽，一爆炸那威力也會波及附近居民....

很多東西大家可能覺得沒必要，但都是以防萬一，你可能會覺得很麻煩不想熄火
或者圖方便講電話，但真的發生意外時大家想想我們自己是不是有辦法扛那種責任！
如果中油直營工讀生有什麼危險動作或者強迫加油你們也可以向該站長反映
如果沒有成效，請撥打1912中油客服免費專線申訴，這個站長也不太能不處理！上面會有管理師下來釘站長

作者: aa50410atw 時間: 2014-11-25 13:46
感謝樓主分享
讓我長知識
很多的確看了這篇才知道

作者: 達克修耐 時間: 2014-12-1 14:33
本帖最後由達克修耐於 2014-12-1 14:35 編輯

bhfb28627 發表於 2014-11-24 22:58
1.你說的那種加油站絕對不可能是直營站，站牌那邊會寫台灣中油股份有限公司的才是中油直營站
只寫台灣中 ...

謝謝你的說明，也提供了一些加油的基本知識
雖說汽車加油，我也大多都是在車內等候
雖說也遇過幾次朋友，會離開車，去加油口觀看處理狀況的
他說他汽車加油蓋，被弄壞過一次
好像是沒蓋好還是如何之類，原因他也不知道
之後每次加油，都會下車去觀看，有無被蓋好
這應該說是他的前車之鑑

油槍部份，我是沒在加油站工作過，所以我文章中也有說明
是否跟油表一樣，跳停的的時候，油就算多少，不確定
雖說我朋友說，你在意加油槍跳停，所殘存在油管內的汽油
那下一台車也一樣加得到，當然這說法，是油管內的油，沒有回流到加油表內來算的
這說法是否成立，還要有在加油站工作過得才會大概知道
且這是機械設備的問題，一般加油員工，應該也不知道

我之前加油就遇過很壞的經驗
當時是機車加油，因為我說跳停，加油員硬是湊整數
油表數字顯示已經停了，硬是湊到整數
讓我很不高興，我吭了一下聲，反倒被工讀生嗆
當下我是沒去管，想說加完就算了，畢竟趕上班
但也心情不太好，之後那家我就沒在去加油過了
還是我上班必經路線的加油站呢
反正路上還一推，只是他比較近，算是上班路線第一個遇到的
所以上班下班，油快沒了，都是去那家加油
但被工讀生嗆過之後，就不爽再去了
這家是直營的，還是加盟的，已經忘記了

作者: asdfg3668751 時間: 2014-12-1 17:14
好險我加油都只加跳停

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