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工程最終在清晨5點10分完成，全程僅耗時3小時25分鐘
2014-11-21 20:55 上傳
工程最終在清晨5點10分完成，全程僅耗時3小時25分鐘。（圖擷自YouTube）
〔本報訊〕日本人好神！日本東京澀谷車站去年3月進行鐵路合併地下化工程，施工單位日前將影片上傳，複雜的鐵道地下化最後階段工程，竟在短短3小時25分內完成，且完全沒有影響到民眾上下班運輸，超高效率的施工也讓許多國外工程師佩服。
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車站地下化動工前示意圖
2014-11-21 20:55 上傳
車站地下化動工前示意圖。（圖擷自YouTube）
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車站地下化完工後示意圖
2014-11-21 20:55 上傳
車站地下化完工後示意圖。（圖擷自YouTube）
東京地下鐵路網複雜，澀谷車站是東京都內第3大站，每天有242萬人次進出，去年東急東橫線和東京metro副都心線進行合併工程，有85年歷史的澀谷車站也進行龐大的地下化工程。
影片紀錄完整施工過程，去年3月15日晚間末班車到站後，施工單位動用1200名技術人員進行趕工，結果順利在隔天早晨首班車抵達前完工，全程僅耗時3小時25分，讓人敬佩日本人效率值超高的施工水準。
影片曾在去年5月的「TEDxTokyo2013」學術研究上播出，就曾讓參與研討會的許多國外工程師驚嘆不已。
此外，今年4月動工的澀谷車站新工程，預計在2027年完工，屆時分開的山手線內環線和外環線月臺將被合併，相隔約350公尺的埼京線月臺也將被移至附近，月台上方也將修建3棟大樓。
相關影片請見：
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