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老翁在基隆市義一路過馬路時，與女騎士相撞
2014-8-11 21:49 上傳
老翁在基隆市義一路過馬路時，與女騎士相撞。（記者吳政峰翻攝）
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老翁與女騎士相撞後，雙雙倒地
2014-8-11 21:49 上傳
老翁與女騎士相撞後，雙雙倒地。（記者吳政峰翻攝）
今年1月底，基隆一名72歲老翁站在巷口時，見要搭乘的公車剛好於對面靠站，便快步穿越馬路，詎料一名女子騎機車經過，雙方呈十字相撞，女子摔車倒地受傷，老翁傷重不治死亡。
基隆市去年車禍死亡人數達12人，其中6人死亡的主因或次因緣由行人違規；今年截至6月底止，車禍肇責屬於行人釀禍高達86件。由於行人僅有脆弱的肉身，與鋼鐵外殼的車子高速碰撞後，通常造成死傷慘重的悲劇。
台灣已於1993年邁入高齡化社會，交通隊交安組組長李文雄指出，許多長者穿越馬路的行動不若年輕人快速，有時會誤判小綠人的秒數，形成站在路中進退維谷的險象，因此呼籲老人家切勿看見綠燈就一直走，應衡量剩餘秒數與速度再決定是否穿越。
李組長進一步說明，行人違規釀禍最大的主因不外乎未依規定穿越馬路，雖然法律規定100公尺內若有斑馬線、天橋、或地下道，行人必須利用這些設施穿越，但台灣有些路幅較小，民眾總愛圖方便而直接跑到對面，只是意外往往就在此時發生，尤其年長者的速度更慢，千萬別拿生命安全當賭注。
而走在斑馬線上，仍非全然無責，李組長說如果看到小綠人出現就往前衝，卻未注意左右來車，此時若發生車禍，行人仍可能負擔部分的肇責。
建議年長者出門時，盡量穿著顏色鮮豔的衣服，提高能見度，減少因視線不佳所發生的車禍，而行人如能恪守交通規則，則可避免許多憾事，畢竟「馬路如虎口，行人別亂走」。（自由電子報2014.8.11）
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