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標題: 為何日本的道路比較平整 [打印本頁]

作者: q7026255 時間: 2014-6-12 09:01
標題: 為何日本的道路比較平整
本帖最後由 q7026255 於 2014-6-12 09:03 編輯

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沒有最大洞只有更大洞，馬路不平這檔事不只台灣有，就算歐美地區國家也是屢見不鮮，一位住在日本的外國人看到日本舖路作業後，相當有感地拍下過程並上傳 Youtube，老實說內容相當枯燥乏味，畢竟這就是一段再普通不過的道路施工影片，但是看在眼裡只覺得揪心又羨慕，要是我們的馬路也能被這麼認真的對待，一定可以減少許多交通意外的阿！

[yt]0Iu7BpWsnuA[/yt]

透過縮時攝影的方法把施工過程用快轉方式播放，就算速度變快了，還是可以清楚發現施工的人員們不斷地重覆類似的動作，也就是用不同的工具將填料逐層壓平、壓實，拍攝影片的人以後製方式錄音說明施工人員的動作，並且加上自己的感想，他認為這大概是他看過最細的鋪路工程了，並感嘆於這個民族對於工作抱持的特殊態度，就算在全世界所有地方都被當成流汗的粗活，到了這裡就會變成「有責任帶給大家安全的道路」的重要工作，同樣的事情，不同的態度，就會導出不一樣的結果。

迷之聲：人家日本可以我們台灣一定也可以，只是不去做而已 0.0

轉至：http://daman.cool3c.com/daman/living

作者: laruk 時間: 2014-6-12 11:28
台灣其實在某些地方的道路也是這樣施工的喔.
只要是政府重大機構周遭的道路….

其他一般道路都是打著反正沒多久就要再來翻路或補丁的心態….
台灣一般道路的翻路率很高….

大整翻路鋪路我可以接受,
但是鋪完路不到一兩月就給挖路鋪補丁….
真的很討厭施工單位這種施工品質….

作者: ocecil 時間: 2014-6-12 13:52
其實以前曾看過台灣新聞節目報導介紹過，
他是表揚台灣某一地區的道路施工品質，鋪
完後道路就很少下陷過，施工很精實。
樓上說得很對，台灣的道路鋪完一兩個個月
就又開挖，鋪路的廠商當然想，鋪完馬上就
挖能驗收就好，一來省人工省成本，二來才
有多餘的經費繳規費阿!!規費永遠不嫌多。
可憐小老百姓。

作者: jack0911 時間: 2014-6-12 23:54
對於道路挖埋施工作業,
是屬於地方自治規範,
而各地方政府規定各有不同,
但是工法訂得再嚴謹,
也是需要人去確實執行.
而台灣就這麼大,可是管線單位可不少,
而且各個都是民生事業性質.

比如說新做成道路加封,規定兩年內不準開挖,
但是隨便給你報個"停電搶修",
路權單位到底是該準還是不該準.
最後也只能在路補費上面做做文章,
行,給你挖,但是路面補償提高金額.
挖了之後,施工單位當然要回填,回復原狀,
可是回填的不是級配料.
挖60公分寬,補封1公尺應該夠了吧,
可是瀝青即使是熱料,也抓不牢,
(一般若工程不大也不會用熱料,直接冷包囤上去)
以台灣的車流量,以及未對道路行經車輛限重做細部規範,
沒兩星期就要開始崩壞.

如何改善?先進國家會規劃共同管道,
但是單位實在太多了,
眾所週知的台電,自來水,瓦斯,這算是獨占的,
而畫分區域防止壟斷的有線電視,
固網業者,未來還有4G幾家,
各家公司有各自規劃,儘管同質性高,
可畢竟是競爭對手,要協調共構,難度很高..

所以...所以..以後就看著辦吧XD

作者: micronet 時間: 2014-6-17 18:01
日本不管是做任何事都是會以最認真的心去做(這應該算是有強迫症了吧…)，而台灣在養工處把路用好之後中華電、台灣、水力什麼的一堆有的沒有的名義申請開挖，你要挖可以，因為一件事情沒有辦法做好是你們家的事，但為什麼挖路回填後無法把路給用好？養工處也隨便檢查，沒有一方有堅持什麼都隨便做，就造就了我們現在的坑洞路~

作者: chayka 時間: 2014-6-18 06:24
若每個人都能認真看待手中的工作
那麼最後就能成就一件完美的工程

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