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2014-3-1 06:58 上傳
Mercedes-Benz A-Class自開賣以來一直大受車迷歡迎，改款後的A-Class 無疑擺脫了以往的「悶」，特別是高性能版本A250 Sport，當然少不了車廂內更豪華的設備，A250 Sport絕對是小鋼炮車款的首選。既然叫得Sport版，在動力系統方面採用比較強勁的2.0L渦輪增壓引擎，而且全車經過AMG調校，A 250 Sport的最大馬力為211ps，絕對是小鋼炮級數，在Sport模式下340Nm最大扭力在1,200rpm就能爆發出來，論起步反應確實比普通版A-Class來得進取，尤其是在香港不算太闊的限速街道上駕駛，很易給車主開快車的感覺。而另外比較沉實一些的A200也是香港車主另一選擇，A200使用直四1,596cc Turbocharger引擎，最大馬力達156ps和250Nm扭力，A250由0-100km/h只需6.6秒，而A200則需要8.4秒，因此A250整體性能都比A200高一班，若在香港開車的話，由於路面車多和公路限速常在70-80km/h，想發揮A250是比較難，只有加速度才能用得上，所以在香港選購A200還是A250絕對視乎車主開車性格。對於A250來說，外型是其最突出的地方之一，但要令它成為全場焦點，就當然要換上一套立體感極強的包圍。創立於香港的RevoZport是最有名的本地汽車碳纖零件生產商，他們為新車推出包圍套件的時間是本地最快，而且品質也是最佳。A250作為2013年香港最受歡迎車種之一，RevoZport當然也第一時間為其打造頭唇、側裙、尾擾流、尾翼等碳纖零件，為澳門一部由Parts Order代為安裝所有套件的紅色A250，令原本已經耀眼迷人，紅色車身紅色輪圈的小鋼炮增添了極致無上的線條美。此外，還有另外一部裝有Brabus包圍的紅色A200作為這次拍攝的「客串嘉賓」。兩車相遇，惺惺相惜。
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全車經過AMG調校，A 250 Sport的最大馬力為211ps，絕對是小鋼炮級數，在Sport模式下340Nm最大扭力在1,200rpm就能爆發出來，論起步反應確實比普通版A-Class來得進取。
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創立於香港的RevoZport是最有名的本地汽車碳纖零件生產商，他們為新車推出包圍套件的時間是本地最快，而且品質也是最佳。
品質、外型、性能兼備
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駐足於香港的RevoZport，繼為Porsche、Ferrari、BMW及Lotus推出多款全碳纖或FRP製的外觀升級品之後，隨著Volkswagen Golf GTI 銷情繼續熾熱，推出了名為 Golf Razor 的改裝組件，正式進軍Volkswagen市場，而在2013年Mercedes Benz推出A250之後即時成為RevoZport的部件生產首要目標。RevoZport產品重視質量，修飾外觀之餘也帶來實質的輕量效果，即使是街用、落場用一樣合適。RevoZport所有的產品均是由他們一位擁有豐富汽車及工業設計師監工，可以保證部件的質素。專業的團隊由設計、倒模、CAD繪圖、完工都是一手一腳負責人。
對Revozport來說，無論是大部件或小部件，簡單或復雜的設計，都一樣可以製作得到。Revozport擁有超過200名員工，包括售後服務、倒模工場、R&D團隊、材料管理、工程師、物流部等，以最高的水準、質量、性能去協助車主取得最合心水的改裝部件。而為了讓不法分子無法複製他們這麼高性能的產品，在消費者每一件產品上都有以焊製鐵牌配以獨一無二的編號，並可以在Revozport的系統內查閱得到。而有些新的產品更配有RFID密碼，買家可以於各大代理商查詢得到。這樣除了可以保障消費者所購買的Revozport產品是貨真價實之外，最大目的是可以證明其產品擁有有效的保養。
強烈對比 超越平凡
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這部由RevoZport打造包圍的A250將原本外型已經十分突出的它變得更有跑格。首先在頭泵把下方位置，加裝了俗稱「頭剷」的下擾流。整份部件以碳纖製成，比起頭泵把更加更外伸展，而且在最前方噴上車身的紅色，以街車來說，其立體感簡直是筆者從未感受過。在兩側的進風口上更加上了兩長一短的碳纖刀鋒，讓整個車頭更加有層次感。另外，置中的碳纖鬼面罩更是把巨型的平治Logo襯衫出來，盡顯高貴氣派。最後就是充滿跑格的引擎蓋，同是RevoZport的出品部件，雖然是全碳纖，但車主就把整個引擎蓋噴成紅色，只是把兩邊凸起的部分保留原貌，某程度上保留原本的斯文性格。而在車的側面，這部A250的原廠側裙並沒有任何突出的地方，但換上了RevoZport的碳纖飾件及Sideskirt Extension之後，明顯地把車身的闊度進一步拉長。來到尾部，車頂裝上巨型的碳纖尾翼，線條與尾部互相呼應，尾擾流以一體化設計，喉咀也是配合其獨特的圓滑四出雙邊而成，盡致地加強尾部的立體及貼地性，除了美觀之外，實際上也令空氣流動更加流暢。
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在頭泵把下方位置，加裝了俗稱「頭剷」的下擾流。整份部件以碳纖製成，比起頭泵把更加更外伸展，而且在最前方噴上車身的紅色，以街車來說，其立體感簡直是筆者從未感受過。在兩側的進風口上更加上了兩長一短的碳纖刀鋒，讓整個車頭更加有層次感。
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充滿跑格的引擎蓋，同是RevoZport的出品部件，雖然是全碳纖，但車主就把整個引擎蓋噴成紅色，只是把兩邊凸起的部分保留原貌，某程度上保留原本的斯文性格。
側鏡也用上RevoZport出品的碳纖件。
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在車的側面，這部A250的原廠側裙並沒有任何突出的地方，但換上了RevoZport的碳纖飾件及Sideskirt Extension之後，明顯地把車身的闊度進一步拉長。
尾部車頂裝上巨型的碳纖尾翼，線條與尾部互相呼應。
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尾擾流以一體化設計，喉咀也是配合其獨特的圓滑四出雙邊而成，盡致地加強尾部的立體及貼地性。
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輛圈方面選用了紅色的BC FORGED產品。
Mercedes Benz又一巨型改裝商
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Brabus是一家德國汽車改裝公司，成立於1977年，總部設於德國魯爾區博特羅普。主要對Mercedes Benz進行動力學及空氣力學改裝。每年改裝有一萬多輛Benz，曾生產出世界上最快的SUV - Brabus MV12和旅行車Brabus TV12。而Brabus這次為A250推出的包圍更是為這部小鋼炮加添了另一種型格。對於改裝迷來說，Brabus旗下改裝出來的Mercedes-Benz車款一向都給予一種另類的風格，而推出針對A-Class量身訂做的空力套件，有鑑於A-Class造型本身已偏重跑車化造型，Brabus並沒有執行大幅度的工程，僅將前下方擾流翼與後下方換裝Brabus製品，前方部分乍看之下與原本Sport套件相去不遠，後下方則換裝分流器鰭片式樣，Brabus表示這兩項擾流翼皆經過風洞測試而來，能提供前後車身更多的下壓力以增進貼地性。此外，在車頂尾部加裝了Brabus的尾翼，加強整體跑格的氣勢。其它套件還包括不鏽鋼製全段跑車化左右雙出排氣管，打造出有跑格、有內在的貴氣鋼砲。
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Brabus是一家德國汽車改裝公司，成立於1977年，主要對Mercedes Benz進行動力學及空氣力學改裝。
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有鑑於A-Class造型本身已偏重跑車化造型，Brabus並沒有執行大幅度的工程。
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其它套件還包括不鏽鋼製全段跑車化左右雙出排氣管，打造出有跑格、有內在的貴氣鋼砲。
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在車頂尾部加裝了Brabus的尾翼，加強整體跑格的氣勢。
