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2014-1-23 22:55 上傳
申裝eTag時，車主必須填寫申請書，並附上相關證件，但澄社社長劉靜怡表示，她去年8月購車時，並未填過任何申請文件，新車交車時卻貼上了eTag，讓她質疑申請書究竟是從何而來？圖：翁嫆琄/攝。
資訊來源: 蘋果日報
感謝收看！ 這帖不代表我的想法 這只是轉貼帖 希望這些訊息能幫的到您
作者: sandy321 時間: 2014-1-23 23:24
本帖最後由 sandy321 於 2014-1-23 23:36 編輯
遠通為了提高etag使用率，其手段無所不用其極
從之前車主主動退租，卻幫車主註明為因賣車停止使用etag事件
到現在的買新車eTag自動裝事件
似乎遠通高興怎麼做就怎麼做
也未見主管單位有任何的作為
真不知人民的權益在哪裡？
作者: ne0629 時間: 2014-1-23 23:32
真是無孔不入，這樣的做法只是會讓其形像雪上加霜，
是否還涉及偽造文書，真是得不償失，遠通真要檢討，
否則後續還會風波不斷的。感謝貓大提供這則資訊。
作者: major2520 時間: 2014-1-23 23:38
本帖最後由 major2520 於 2014-1-23 23:51 編輯
哇~ 有這招喔!
由新聞看起來~ 有一件可怕的事~ (不知大家有沒有看出來?)
個資已經外洩嚕~ 為什麼遠通可以有車主個資?
我想這是政府要慎重考慮的一點....
遠通真的太亂來了吧!
除非法律有規定~ 她憑什麼強制安裝? (指鹿為馬? 試勘簪嗎(台語)? )
也感謝貓大的通知(這消息蠻勁爆的耶)~ ^^
PS:如果以車體污損~ 退車~ 不知車商是否還會配合(事前沒告知~ 政府也沒規定!)!
作者: kejsu160913 時間: 2014-1-23 23:39
本帖最後由 kejsu160913 於 2014-1-23 23:43 編輯
感謝貓大的碎鑽和新聞通知~
這個徐X子看了就不喜歡= =
之前應該設在每個交流道的
變成在路中間
就為了省錢
重複扣款又不好好解決
現在還有這等硬裝e-tag的招數
不知道還會做出什麼是來...
PS: 評分沒了 明天補
作者: Q3708149 時間: 2014-1-23 23:52
最近看了很多這種新聞...
自己伺服器爛還說駭客入侵!!
簡直沒把這個設施用心處理麻...
要嘛就用好...要嘛就不要用阿!!!
作者: william620101 時間: 2014-1-23 23:56
手段真是高明啊
強迫中獎嘛
此事已鬧的沸沸揚揚了
不要再增加負面的評價好嗎？
作者: tangiuanbor 時間: 2014-1-23 23:58
又要強迫民眾裝etag的新措施嗎?
用這種強迫中獎的方式,令人不齒
有關單位也幫幫忙,不要再睜隻眼
閉隻眼好了嗎??該怎麼處理就怎麼
處理嘛!!至少也先把系統先搞好嘛!!
作者: Albar 時間: 2014-1-24 00:09
喜歡退你就退
反正徐老已經綁好了
千軍萬馬也撼不動
哪來的同意書啊!
明明有爭議的東西，一定要簽嗎？？
作者: sailorsaturn 時間: 2014-1-24 00:13
噓噓東表示:整個國道都是我的收費站(((這不是重點
個人覺得這種作法不但是強迫推銷
而且相當不尊重消費者(車主)
車商應該沒有權利可以擅自使用車主個資進行申辦
若已使用也應算觸犯個資法了吧
作者: WECAN1688 時間: 2014-1-24 00:15
任何企業願意為事業努力都是必然的。但交通事業。石油等是否仍應不只單一企業把持。實在應好好考量。當然民眾也有權伸張權利。但國家交通事業是否應有某些權誼之手段。否則全球皆進步。台灣打陀螺。不走。也不好。
作者: att0611 時間: 2014-1-24 00:19
買台集團真卑鄙無恥
作者: joeliupeter 時間: 2014-1-24 00:23
針對 e-Tag 的使用，已接連出現太多狀況，看來遠通最終恐會將爛攤子丟給高公局，最後又成為=>全民買單。若果真如此，倒楣的還是老百姓們，唉…
作者: iamjason008 時間: 2014-1-24 00:23
車商在賣車的時候已經跟遠通勾結好了
我想在交車的單據上一定有一條字很小或是很隱誨的記載申辦etag的事
也許是委託車商這樣做的
作者: cs148924 時間: 2014-1-24 00:46
真是請神容易送神難阿。安裝時到處都有，申裝效率超快，結果ㄋ，調個明細要好幾個小時，想退還德得受一肚子氣。
作者: allen0a 時間: 2014-1-24 00:53
個人並不是要幫遠通說話
而且我自己也還未申裝etag
這事件應該只是Sales為討好買主而擅自幫車主申裝~~
作者: littlewingz 時間: 2014-1-24 01:53
我最近也要在國外買車
車商也沒有要我們一定要裝eTag
話說我們這的eTag是要花錢買的
一"個" (不是貼子歐) 要NT180元
作者: sleeper 時間: 2014-1-24 02:49
真的很好奇，遠東集團到底是拿多少出來收買這些官員
能讓他們辦事效率如此高
作者: handsome.7 時間: 2014-1-24 03:27
我爸最近也買新車...
車商有說會裝ETAG
但沒給我們申請表 = =
原來這也算是偽造文書...
作者: hatalu 時間: 2014-1-24 04:55
其實 有很多人 裝E-tag 也迫於無奈...這次從機場回來...司機大哥都說不裝不行因為他們每天都要上高速公路跑, 哪來的時間(每天）還要特別去印帳去繳費, 我相信這次發生反E-tag絕大部分是自用車（自用,非職業), 如果當初在開始的時候政府有表明不裝E-Tag也有優惠, (當然遠通也要負大部分的責任）相信就不會搞這麼大了。
作者: a818208 時間: 2014-1-24 08:09
哇!這個也太屌了吧，這是不是偽造文書呢??
作者: carrier9 時間: 2014-1-24 08:11
這一招太卑鄙了，果然大家說高公局是遠通是旗下的一個部門是有道理的。
居然這樣利用公權力！
作者: jou41008 時間: 2014-1-24 08:12
如果所有台灣企業的效率都這麼好，就不怕發展不起來了。
作者: 大龍蝦 時間: 2014-1-24 08:25
說不是官商勾X~大家信嗎~有夠明顯的在幫遠通推業務
作者: jour868868 時間: 2014-1-24 09:03
大家趕快揪出遠通的缺失並報給水果報
好讓交通部快快解約
作者: jjy123 時間: 2014-1-24 09:07
真是無言.我也想退etag了...
作者: like72520 時間: 2014-1-24 09:11
唉！團結點 一起抵制 才會有制裁效果
作者: A-Flower 時間: 2014-1-24 09:25
因為現在問題一堆
大家不是要退就是不裝
遠通只能用這小人招式
讓大家強迫中獎吧
本來實施這政策是要助民
沒想到..現在是擾民阿
作者: yan10079 時間: 2014-1-24 09:25
感覺就是強迫使用，即使說不想用可以去退掉，
但如果是一開始自己去申請裝的就算了…
連一買新車在完全沒有告知的情況下就裝了e-tag，
與其說遠通有問題，
我倒覺得搞不好連車商都有問題…
作者: abcd118031 時間: 2014-1-24 09:33
反正他就是要吃垮台灣
作者: Acerany 時間: 2014-1-24 09:34
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 土豆乖乖 時間: 2014-1-24 09:35
站在遠通的立場
想要拉高使用率無可厚非
但用一些下三濫的手段
就很值得大家好好"討論"一下了
作者: wu786 時間: 2014-1-24 09:40
這案子已經滾一陣子了，而台灣人是健忘的，過沒幾天就會默默接受然後就會習以為常，如同高鐵剛營運時，未驗收完全就開始營運，當時不也沸沸揚揚，後來也沒消沒息。五楊高架也沸騰一時，後來也沒消沒息。想必ETag最後也會如此吧，強迫接受、遺忘、習以為常不斷地重複。就算有弊案又如何？樹無皮必死無疑，人不要臉天下無敵。換個角度想，裝了到也省了車主自行安裝的時間，當然最好是車商連儲值都能自行決定，定時就幫Etag給儲得滿滿的，那車主應該都沒話說了啊。當然囉～想得美啊！
作者: xorry 時間: 2014-1-24 09:45
這讚哦...
讓告就給你告下去...
遠通確實有和車商配合貼etag, 但都需埴具申請書,
如果在未經當事人同意, 而逕行貼用, 確實有違規情形.
但, 這隻怪物實在大到天龍國都要敬畏他幾分~ 只有靠民間力量打倒怪哭獸
作者: kiwi751 時間: 2014-1-24 09:51
貓哥文章。必屬好文
小弟來給貓哥頂個讚了
辛苦羅。碎鑽就領走了
謝謝。
作者: a0920511636 時間: 2014-1-24 10:17
政府無能 才會讓獨大的遠通亂搞 如此的囂張 真的是有夠悲哀
作者: roll 時間: 2014-1-24 10:22
這個真的有點誇張一點了
假使真的告上法院
不知道是會判那一條？
是偽造文書還是？
作者: iwlin 時間: 2014-1-24 10:38
這中間有太多太多問題(包括見不得光的)存在吧~~不解決釐清~~~想要硬上路~~只會適得其反的~~!!
作者: kerdo443 時間: 2014-1-24 10:44
這真的是太誇張了!!
車主個資怎能隨便洩漏?
申請人簽章又是誰簽的?這樣不是偽造文書嗎?
若無人簽名而遠通就接受申請~那乾脆強制全民申請就好啦
對於e-tag真的既憤怒~但又無奈啊.........
感覺設備及系統皆未完善就等不及要推出搶錢一樣
作者: CRVII 時間: 2014-1-24 10:52
虛虛東:怕你上不了高速公路, 所以我免費幫你裝ㄟ...
吃向難看, 行事粗糙, 督導不周, 同流合污.
政府單位真的是愧對繳稅人民.
作者: jenscorpio 時間: 2014-1-24 11:08
政府不是強調個資法嗎?
知法犯法,罪要加一等呀
要有人報才會出面做事的政府
作者: brmw 時間: 2014-1-24 11:15
達通老闆不會變，但是政府的老闆會換人
那可想而知，這些主官是否在為未來算計呢？
那個計劃沒有備案，這下可好，
全面開始電子收費的第一天，就拆收費站，
就是說不可能有人工收費，這不知道是誰想的爛招。
作者: bestest 時間: 2014-1-24 12:11
這新聞一出來真的是大打遠通一巴掌
該不會是遠通為了衝高使用率，已經串通了各車廠自動把ETAG安裝上去....
是這樣的話這ETAG的黑暗面真的是越滾越大....
作者: iooiqq 時間: 2014-1-24 12:19
這種事情怎會發生在這
會不會太離譜了
國道就非e-tag不可
沒e-tag就不可上國道
設備出那麼多的錯誤
還要搞這種強制的
讓使用人不舒服
這麼霸道
作者: opertly 時間: 2014-1-24 12:34
這真的買一送一 然後上國道 給遠通隨便扣款
我看一定有偽造文書之嫌疑
承辦人員要出事了 遠遠亂搞一通
作者: yaohong 時間: 2014-1-24 12:39
還好我去年買車沒裝
打去客服響了10分鐘,還在聽音樂....
是付費電話ㄟ....
作者: kun228 時間: 2014-1-24 13:43
無能政府!!
土匪財團!! 為達目地無所不用其極!!
車主買車沒有填寫eTAG申請書，根本就是財團偽造文書
作者: chen811 時間: 2014-1-24 13:55
用納稅人的錢蓋的高速公路,還要跟納稅人收費,本來就值得商討,更何況把轉給民營企業賺錢
蓋中山高的時候,還可以說因為舉外債蓋的所以要收費,但這麼多年早該收夠了
後來的高速公路建設經費一條比一條貴,這些都是納稅人的錢
收費也就算了,行路品質也沒好到哪哩,收的錢大概也沒花多少在維護
利潤太高才會變成現在讓政府和企業分贓的醜陋局面
政府的心態大概是都收習慣了,不收白不收,有錢誰不賺啊
作者: dreamyu 時間: 2014-1-24 14:10
其實E-Tag是好東西，
配合自動扣款更方便，
但我就是不爽遠通的嘴臉，
明明賺很大還一直哭窮，
搞的消費者好像要求他才能用
作者: richardking 時間: 2014-1-24 14:13
好奇怪，竟然有這種事，天下事無其不有
作者: joelager 時間: 2014-1-24 14:26
政府圖利財團已經不是甚麼新聞
從一開始的感應收費單車道後來改雙車道到現在全拆哪一項不花錢？
有微波偵測感應. 藍芽感應的高科技不用卻發包給用紅外線感應的這還不明顯？
只是不知道現在進化到財團跟財團之間還有連線作業...
買車就裝好e-Tag？
那就是車商把車主的個資外洩嘛！
作者: z210720xc 時間: 2014-1-24 14:32
本帖最後由 z210720xc 於 2014-1-24 14:34 編輯
有一個問題，花蓮~台東(沒有國道的縣市)的人要買新車該不會也要貼吧?????
如果這樣那也太誇張了~
作者: shaobo520 時間: 2014-1-24 14:54
業務自做主張還是遠通神通廣大？
偽造文書和個資法不知能不能告？
如果遠通還是沒事，讓人懷疑到底
什麼單位做它的後盾讓它開頭申辦
，後續處理可以如此橫行霸道？
作者: atmotest 時間: 2014-1-24 15:28
官商勾結,吃相難看
各位網友若買新車記得大聲說出來"老子不裝eTag"
若未事先告知被裝了團結起來告死他
作者: fordtx_5 時間: 2014-1-24 15:38
說再多。有看到政府之作為嗎?
作者: 風間涼 時間: 2014-1-24 15:45
看來以後會立法全面保護遠通
不管用啥手段都要讓用路人使用ETAG..
這樣徐老闆才有錢可以貢獻給官員..
畢竟徐老闆已經貢獻了太多政治獻金
讓所有的官員都幫他護航
不然怎麼全民都罵成這樣..這系統濫成這樣..
感覺好像政府官員不關己事..搞不好所有政府官員免費用20年
作者: pooh00503 時間: 2014-1-24 16:04
這因該算是強迫中獎吧.買新車送etag.不過被送到的人因該會很OOXX..
作者: zxcv40082001 時間: 2014-1-24 16:04
小弟...弟野來說一句吧~
早在你們知道消息之前的法案早就通過了~(其中有沒有那個俺不知道啦~)
話說這早就已經被工讀生進來了!每天每夜的好幾筆早就已經在網上流動了!
所以說嚕!!各位呀要注意唷!
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1205071509812
關於網路上言行的內容!現在的台灣流行~秋後算帳~目前才要春而已離秋還有一段!
個是請各位注意唷!!
ps:反告竊資因該是不成立啦!畢竟關.傷那個!
作者: hao0411 時間: 2014-1-24 17:01
過路費1元超商手續費要5元 慢繳還會罰錢老子才不裝
作者: john305 時間: 2014-1-24 17:04
為何當初人工收費好好的，要搞個電子收費，弄得亂七八糟，
問題一堆沒解決，還要強行上路，不是勾結是什麼。
作者: hororo 時間: 2014-1-24 17:16
一個很簡單的事件，
因為官睜一眼閉一眼，商能省則省
最初企劃的不周全，中間的規劃不完善，導致最後設備產生問題，
真不知當初這個標案怎能讓它們拿到。
作者: 2Heaven 時間: 2014-1-24 17:17
這應該是遠通跟車商間的協議
只要有交新車的話就"附贈"etag一張
為了衝裝車人數
真是無所不用其極啊
作者: kobe200108 時間: 2014-1-24 17:22
啥~?
我也是同時間簽車，業代卻不願幫我裝eTag耶~
還要自行到不遠的愛買安裝~
當時沒有爆出反對潮，結果現在這樣又想撕了...
吃人夠夠的財團~
作者: lcctno 時間: 2014-1-24 17:24
shaobo520 發表於 2014-1-24 14:54
業務自做主張還是遠通神通廣大？
偽造文書和個資法不知能不能告？
如果遠通還是沒事，讓人懷疑到底
請看
「旭東找總編要我停筆」 記者PO文引熱議
http://apk.tw/thread-478258-1-1.html
作者: Shih-Yen-Lin 時間: 2014-1-24 17:35
告死遠通！
作者: v5759v 時間: 2014-1-24 17:55
一個好的政策卻搞成民怨沸騰!!
如果大家拒裝etag.看你財團如何耍賤!!
作者: lin5566 時間: 2014-1-24 18:04
真的是太誇張了~~~過年回家拿到我媽的資料一定上網退掉~~
作者: ece8324 時間: 2014-1-24 18:16
原來，遠通不只跟政府關係不錯，也跟各車廠的大頭交情不賴，所以，才會有這樣吧
作者: cformula 時間: 2014-1-24 19:30
看來要換政府，遠通才會下台~~~
之後又一群官、商一起坐牢了...
徐老閭有本事就不要回台灣!!
作者: a0929613870 時間: 2014-1-24 20:10
本帖最後由 a0929613870 於 2014-1-24 20:13 編輯
越來越神奇的ETAG了 沒有申請人 這樣都可以裝上去
這好像有點違反個資法了吧 ?
交車的時候 拿去的證件被車商拿去申請ETAG
這中間的過程 有沒有經過證件本人同意?
沒有的話 車商遊走在法律邊緣 顆顆
作者: king1978tw 時間: 2014-1-24 20:22
難怪一堆人在反遠通
我也超不愛的
明明是國家的高速公路
為什麼要給財團管理
還弄得一團亂
真的很討厭
作者: kingboy 時間: 2014-1-24 20:44
其實我一直很疑問 什麼是etag?? 這幾天新聞一直看到相關的報導 但都是說不爽裝 還有人做了不爽裝etag的貼紙吧 但是etag到底是什麼有人可以解釋一下媽? 沒開過車完全不懂那是幹嘛用的
作者: tom33398537 時間: 2014-1-24 20:46
真的太無法無天..看台灣人敦厚就好欺負
作者: lcctno 時間: 2014-1-24 20:50
kingboy 發表於 2014-1-24 20:44
其實我一直很疑問 什麼是etag?? 這幾天新聞一直看到相關的報導 但都是說不爽裝 還有人做了不爽裝etag的貼紙 ...
射頻標籤可以附著於物品上並用於對庫存、資產、人員等的追蹤與管理。譬如，射頻標籤可以附著於轎車上，電腦設備上，書籍上，移動電話上等。
貼式商品RFID
讀取機
醫療用RFID
在社會媒體領域裡，射頻識別被用於鏈接虛擬世界和現實世界。社會媒體中的射頻識別於2010年facebook年會上首次亮相。[1]
射頻識別與手動系統如條形碼相比有幾項優勢。即便標籤被他物遮蓋或者不可見，射頻標籤只要靠近通過一個讀取器就可以讀取。無論是在手提箱裏，紙箱裏，盒子裏，或是其他什麼容器裏，射頻標籤都可以被讀取。讀取機可以一次讀取上百個射頻標籤，而條形碼只能一次一讀。
在2011年，生產一個被動式射頻標籤的價格是美元五分起跳；配在金屬上的或是可以承受伽馬射線除菌過程的特殊標籤最高可以達到美金五元。用於追蹤貨櫃、醫療器械、或者在數據中心監視環境的主動式標籤的單價是美金五十元起跳，一百元封頂。可以監控溫度與濕度的「電池援助型被動標籤」（Battery Assisted Passive tags，BAP tags）在美元三至十元之間。
射頻識別技術可應用的領域十分廣泛，主要決定因素是該項技術在相應領域中的經濟效益。經常提到的具體應用包括：
鈔票及產品防偽技術
身份證、通行證（包括門票）
電子收費系統，如香港的八達通與台灣的悠遊卡、臺灣通、一卡通
家畜或野生動物識別
病人識別及電子病歷
物流管理
RFID技術可以實現從商品設計、原材料採購、半成品與製成品之生產、運輸、倉儲、配送、銷售，甚至退貨處理與售後服務等所有供應鏈環節之即時監控，準確掌握產品相關資訊，諸如各類、生產商、生產時間、地點、顔色、尺寸、數量、到達地、接收者等
行李分揀
香港國際機場、荷蘭阿姆斯特丹國際機場等都部署了基於被動式無源標簽的RFID行李分揀解決方案。同基於條碼行李分揀解決方案相比，基於被動式無源標簽的RFID行李分揀解決方案可從不同角度識別行李標簽的ID，識讀速度更快，結果更准確，標簽上的資訊存儲量也比條碼多。
門禁系統
許多居民小區、倉庫、辦公室、大學（如香港城市大學、香港理工大學、高雄師範大學、屏東教育大學）都在大門及房門設有讀卡器，用以控制何人，何時，何地的出入。
在整個電子商務領域，許多人把射頻識別技術看作為繼網際網路和移動通訊兩大技術大潮後的又一次大潮。但是目前RFID在中國大陸、香港、台灣的發展遠遠落後於美國及歐洲，需要非常的努力方能趕上這次「新的浪潮」。
圖書館[編輯]
圖書館已經使用無線射頻辨識來代替庫項上的條形碼。標籤能夠包含識別資訊或只是作為一個訪問資料庫的密鑰。一個無線射頻辨識系統能夠代替或輔助條形碼並能夠提供一種目錄管理和讀者自助式借閱的另一種方法。它同樣可以用作一種安全設備來代替更傳統的電磁安全條碼。據估計如今全球超過三千萬的庫項已使用無線射頻辨識標籤，這裡面包括羅馬的一些梵蒂岡圖書館。
既然無線射頻辨識標籤能夠透過一個物體被讀取，那就沒有必要來打開一本書的封面或數位多功能光碟（DVD）殼來掃描它。無論是在傳輸帶上運動的書本還是一疊厚厚的書本都能被讀取，這減少了工作人員所需的時間。這些全能夠由借閱者們自己完成，也減少了需要圖書館工作人員幫助的時間。藉由攜帶型閱讀器，在一整排書架上的材料目錄在幾秒內就能被生成。然而在二〇〇八年這項技術對許多小型圖書館來說還太昂貴。對於一個中型圖書館來說更換周期也大約在十一個月左右。一項二〇〇四年的荷蘭的預估指出一個一年借出十萬本書的圖書館需要支付五萬歐元的費用（借還站需一萬，監測門廊需一萬，標籤每個零點三六歐元）。無線射頻辨識承擔了很大部分職員的職能，這意味著所需工作人員的減少和其中一些人員的被解僱。不過在北美迄今還未發生過一起圖書館因引入無線射頻辨識而解僱職員的事情。事實上，圖書館在人事上的預算減少而在基礎設施上的預算增加了，這使得圖書館通過增設自動化設備來彌補職員規模的削減。不過，讓無線射頻辨識接管的任務對管理員來說並不是首要任務。一項在荷蘭的調查表明借閱者對工作人員如今能更好地回答疑問感到滿意。
隱私問題在圖書館使用無線射頻辨識過程中被提了出來。由於一些無線射頻辨識標籤能夠在高達一百米的地方被讀取，一些人士擔憂敏感資訊會以一種不合法的方式被讀取。其實，圖書館的無線射頻辨識標籤不包含任何光顧者的資訊。大多數圖書館使用的標籤所發出的頻率只能在大約三米範圍內才能被讀取。不過另一種非圖書館機構能夠在不被管理員許可的情況下偷偷記錄下每一個離開圖書館的人的無線射頻辨識標籤。一個簡單的應對方法是讓書本發射只與圖書館資料庫有相關含義的密碼。另一種強化方法是在每本書被歸還後重新賦予密碼。將來，讀者可能會變得無處不在（並可能聯網），那時被盜的書籍即使在圖書館外也能被追蹤。如果標籤小到在一個隨即頁中幾乎不可見，那麼移除標籤也會變得困難。標籤也很可能是由出版方植入的。
射頻識別晶片植入人體[編輯]
美國食物及藥物管理局允許 VeriChip 公司把 RFID 晶片直接移植到人體內，讓使用者不需攜帶卡片也可被識別[2]。此外，也有科技狂熱者將RFID植入體內，控制自己的電子設備[3]。
運作[編輯]
標籤[編輯]
無線射頻辨識系統將標籤附著在要辨識的物體上。一個叫詢問器（或稱閱讀器）的雙向無線電波收發器向標籤發出訊號並解讀其應答。閱讀器一般會將其受到的資訊傳輸到載有射頻識別中間件或者射頻識別軟體的電腦系統上。
射頻識別標籤通過電子技術將訊息存儲在一個永久性的存儲器上，標籤中間有一個微型無線電波收發器。閱讀器發出編碼過的無線電訊號來「詢問」射頻標籤，標籤收到訊號後發出自身的識別訊息來應答。識別訊息既可以是標籤自身的序列號，也可以是其他有關產品的資訊，如物料編號、生產日期、批數或批號、抑或其他特定資訊。
射頻識別標籤包括被動式標籤（無源標籤）、主動式標籤（有源標籤）、以及電池輔助式無源標籤。主動（有源）標籤內置有電池，週期性發射識別訊號。電池輔助式無源（BAP）標籤內置有小電池，只在射頻閱讀器附近才會觸發。被動式標籤沒有電池，它是用閱讀器傳出的無線電波的能量來供給自身電力，所以更加便宜小巧。然而，為了使被動式標籤工作，必須將其照射在約莫三倍於訊號傳輸能量級的環境中，這導致了干涉和輻射問題。
標籤可以是唯讀式或讀寫式的：唯讀式標籤，廠方定出一個序列號，作為登陸該物品資料庫的密碼；讀寫式標籤，系統使用者可以把某物品的特定數據寫進標籤。現場可編程序的標籤是單次寫入多次讀取（WORM）的，用戶可以把產品的電子碼寫進空白標籤裏。一個沒有序列號的標籤常常會有被操控的危險。
射頻識別標籤至少有兩部分：一是一個積體電路來存儲和處理資訊、調製和解調一段射頻信號、從閱讀器傳來訊號中的收集直流電能等等；二是一個天線收取信號傳導信號。標籤資訊被儲存在了非易失性內存中。無線射頻辨識標籤包括一個邏輯集成晶片或一個已編程或可程式的數據處理器來分別處理傳送和感測器數據。
無線射頻辨識閱讀器發出一個加密的無線訊號來詢問標籤。標籤收到訊號後用它本身的序列號和其他資訊來回應它。這可能是獨一無二的標籤序列號或者是像儲藏量、份額、批號、生產日期這樣的與產品相關的具體資訊。
閱讀器[編輯]
固定式閱讀器，裝置若干部便可以創造一個可嚴密控制的「詢問區」，標籤進出詢問區時就可以在這個界限分明的閱讀器區域中被讀取。移動式閱讀器則可以手持使用或者裝在車輛上使用。
以上資料由维基百科取得
作者: protus 時間: 2014-1-24 21:06
無奸不成商 .果然是奸商標準做法.
讓你知道越多秘密.他就會賺越少----不能說的秘密
能托就托.能裝傻就裝傻.打迷糊仗.一切搞定----這是SOP作業標準書
徐老已經壓住台灣官員.所以講話才從鼻孔出來的
且還威脅 不裝etag就不要(給我)上高速公路~~
etag 就是穩賺不賠的投資
作者: cashcho 時間: 2014-1-24 21:13
強迫買單嘛~這是法治社會嗎?~我很懷疑耶~也很像變相搶劫跟強姦
作者: n5201414 時間: 2014-1-24 21:14
知法犯法
政府還包庇 一直護航
越來越難看
錢亂扣不說
要退還龜龜毛毛
作者: kazuyn 時間: 2014-1-24 21:36
為了衝高使用率
什麼事都做得出來~"~
作者: heero_sp 時間: 2014-1-24 21:57
可憐的業務
當時認為eTag一定會用到
先幫客戶"甘心"的申裝
卻沒想到遠通竟會出包
扯他後腿，害他的"甘心"付之流水
甚至還得吃上官司
只能說：時機壞壞，好心被雷親的事，盡量少做！
作者: tt1668 時間: 2014-1-24 22:02
還是要走高速公路的，不走高速公路多花油錢根本划不來。
上高速公路就要依里程計費，但是貼不貼eTag差別就在於繳費
用出這麼不友善(強藍光)+尚未通過檢驗(如果那樣的檢驗你也要算檢驗的話)+錯誤百出(幽靈車+重複計費)+儲值異常的系統...，居然可以打這麼多
民怨如此，業者依然故我，誰給他這樣的權利
還是又一句: 無法可管?
作者: kenya123456789 時間: 2014-1-24 22:06
就是不爽用etag 咬我啊~~
沒etag我每天還是照常上國道！！
作者: pip33x 時間: 2014-1-25 07:27
原本eTag應該是全民的福利與方便~居然因為政府常常選錯廠商..反爾讓台灣越來越退步~~
真的對政客很無言~~~現在居然連問都不問直接幫你安裝上去.......真的是xxx
作者: kingboy 時間: 2014-1-25 08:12
lcctno 發表於 2014-1-24 20:50
射頻標籤可以附著於物品上並用於對庫存、資產、人員等的追蹤與管理。譬如，射頻標籤可以附著於轎車上，電 ...
感覺好複雜 有簡單易懂的解釋嗎?
作者: 676596749 時間: 2014-1-27 01:48
系統先搞好再來推銷，現在全身是病，四面炮轟，問題都還沒解決，怎麼臉皮這麼厚？搶錢也不能這樣搶！真是舔不知恥。
作者: giroro1698 時間: 2014-1-27 09:33
我猜問題有兩個
一是搞不好這位小姐買就是落地車，只是還沒成交
etag吃屎也是最近才吃屎的，業代可能想說先幫貼，沒想到一貼就遇到這種鳥事
另外一個就是這位小姐根本誤會了，etag根本不是他的................（七月還沒到..好可怕）
作者: collin85820 時間: 2014-1-27 09:48
為了提高使用率他還真是甚麼都做的出來呢……
作者: coborla 時間: 2014-1-27 10:39
車商代新車主申請e-tag , 應該是有收遠通電收提供的"獎勵金", 才會這麼主動吧.
又不見車商送安全座椅...
作者: kotoko3 時間: 2014-1-29 22:14
本帖最後由 kotoko3 於 2014-1-29 22:17 編輯
車主沒有填寫申請書
卻強迫中獎
這是什麼情況
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