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2013-12-4 20:50 上傳
第4代全新City在印度舉行全球首發，搭載全新超節能1.5升 i-DTEC柴油引擎，預計明年1月在印度先上市。 圖／Honda提供
全新City由Fit衍生而來，它的車格朝向中型化發展，跳脫當年的小型車級距，原廠的設計思維是強調它的先進運動化設計，同時具備高度舒適性與最佳能源效率。
就造型而言，全新City 讓人有似曾相識之感，採「激情的H式」設計語彙，正面頗似新一代Accord的縮小版，車頭構型如同振翅的飛翼，以水箱護罩加上飛翼鍍鉻框架，並配上鷹眼式頭燈，閃耀亮眼，車身也變得更修長而如同一台雙門轎跑。
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City第3代車型由三陽工業進行國產化，停產後迄今離開台灣市場近10年。 圖／Honda提供
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2013-12-4 20:50 上傳
全新City強調先進運動化設計。 圖／Honda提供
延續本田一貫「機械極小化、空間極大化」的概念，提供乘員最大的乘車空間，車長4440mm，和3代相同，車寬1695mm，大抵相同，但車高提高10mm，達到1495mm，軸距增加50mm，為2600mm。車內操控界面採漂浮式概念設計，並以駕駛者為導向，便於駕駛操作，以及切換和讀取行車相關數據。
全新City搭載1.5升4缸 DOHC i-DTEC柴油引擎，是以本田最新的Earth Dreams環保動力科技為基礎打造，另有同級車最省油的1.5升SOHC i-VTEC汽油引擎車型，而兩車型相關性能數據尚待公布。
資料來源：聯合新聞網
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