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標題: 社子大橋開通　號誌等設計差惹民怨 [打印本頁]

作者: lcctno 時間: 2013-9-18 10:52
標題: 社子大橋開通　號誌等設計差惹民怨
社子大橋開通　號誌等設計差惹民怨
2013年09月18日10:45
【蔡亞樺／台北報導】連接北投、社子地區的北市社子大橋，今上午9時正式開通，避開上班尖峰時段加上多數人不知此訊息，開放通車後僅有零星行駛的汽機車，也出現汽機車號誌相距過近、設計位置不佳，屢見機車錯看號誌、誤闖紅燈的情形，還有用路人抱怨引導標示牌面太小，看不清楚會反應不及。新工處表示，甫開通車流較少，明逢中秋連假，車流量勢必不多，下周一上班日才是關鍵考驗，將把用路人意見反映交通局。

社子大橋斥資逾30億元、耗時3年10個月興建，因社子島開發案明年才進行區段徵收，北市府未取得島內的計畫道路用地，導致大橋在北投往社子島方向的橋底無法進行施工，被戲稱為斷頭橋。今日開通，在斷頭橋這端的汽、機車紅綠燈前後設在大橋底處，為行車安全、汽機車各有專用號誌，但因機車族常錯看汽車專用號誌，出現闖紅燈情形，現場義交趕緊上前告知。

住在北投區的汽車族鍾進榮說，此橋設計很奇怪，橋只作一半，無法進入島內甚至不能直達新北市，還不如走洲美快速道路，且導引牌面太小，看不到字在寫什麼，等看到就反應來不及。機車族吳先生說，從延平北路7段騎上引道轉入橋面，轉彎幅度過大，擔心晚上視線不好易出車禍。

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資訊來源: 蘋果日報

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