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作者: lcctno 時間: 2013-8-1 08:42
標題: 日機器人製造商，放眼車市
2013/08/01 08:41 《國際產業》日機器人製造商，放眼車市

【時報-外電報導】隨著全球智慧型手機市場成長減速，生產手機組裝機器人的日本製造商，開始將目光轉向
汽車產業，盼能藉此彌補流失的收入。
　雖然有南韓和台灣對手的競爭，機器人依然是日本電子產業的強項。全球每10台零件安裝機器人，其中就
有8台出自Panasonic、日立全球先端科技、山葉機車、富士機械以及重機（JUKI）之手。
　速度最快的機器人每秒可安裝逾20個零件，部分厚度甚至不到0.1公釐。1條由10個機器人組成的生產線，
每日可以組裝5,000支智慧型手機。
　不過智慧型手機銷售成長減速後，晶片安裝機（Chip Mounter）也感受到了景氣寒冬。

　由於汽車設計越漸精密，自動停車、碰撞警告系統、懸掛式管理電腦，和繁複的引擎等設備，皆增加汽車
生產的複雜程度。此外，混合車和電動車的電子零件，又較傳統汽車更多。
　豐田汽車豪華品牌Lexus的副首席工程師小林表示，「零件數量只會增加不會減少。」而Lexus近期推出的
IS車款其電子控制零件較前一代多出20％。
　日立全球先端科技也在汽車領域尋找機會，該公司主管黑澤指出，「智慧型手機和平板電腦的巔峰時期已
經過去」，他尚未發現其他新的消費性裝置能彌補智慧型手機流失的動能。
　重機主管中村表示，要為汽車產業供應零件，晶片安裝機的重心要由速度和小型化移至零件可追蹤性，畢
竟汽車業者的安全標準較為嚴格。
　晶片安裝機雖然不是Panasonic的核心業務，但卻是利基市場，位居該公司振興計畫的關鍵角色，該部門擁
有全球3成市占。然而晶片安裝機部門上年度的營收減少1成。
　根據產業研究機構Technavio表示，全球晶片安裝機市場規模預估由目前的40億至50億美元，膨脹至2015年
的70億美元。（新聞來源：工商時報─記者顏嘉南／綜合外電報導）

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資訊來源:時報資訊公司

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