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2013-7-28 23:07 上傳
只不過K70的產品週期卻相當短暫，最終在1975年停產，最主要的原因為1973年Passat的問世。當時VW想要開發一款能吸引中產階級家庭的掀背車款，由Giorgio Giugiaro來操刀設計外型，只是沒想到一上市賣的比K70還要好，到了1980年首代車型生產結束，在德國就賣出250萬輛Passat，也讓原廠盡早結束K70來全力販售Passat。
到了1980年第二代Passat問世，擁有比上代車型更長、更大且車室空間也更寬敞，還加入了四輪傳動、五缸引擎等VW知名的動力技術科技，也讓這輛車開始走出德國，在比利時、巴西、西班牙、墨西哥、南非以及日本等地販售。到了1988年的第三代車型，VW取消了原本的雙門車型，針對家庭訴求留下四門以及五門旅行車型，並在1991年推出六缸引擎的VR6頂級車型。
第四代Passat則是在1993年問世，著重於舒適、便捷上的改進，增加了電動窗、防盜系統、電加熱後視鏡、FM/AM卡帶收音機、8具揚聲器以及空調。而在1996年問世的第五代車型，強調全車鍍鋅11年防鏽蝕穿孔的保證，並於2002年推出一款排氣量4.0L W8引擎的車款，讓Passat車系從4、5、6到8缸的配置通通都有。
六代車型則是在2002年問世，而現行款第七代Passat則是在2010年登場，擁有VW最新的家族外觀臉孔與各式動力汽、柴油引擎。除了2013年為Passat問世40週年外，從第一代車型問世至今也已經銷售超過2千萬輛的規模，名列Beetle、Golf之下，也才稱Passat是VW的第三個榮耀。
來源：AutoNet汽車日報
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