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2013-7-18 12:57 上傳
然而、近日LEXUS負責開發新世代IS的總工程師古山淳一在面對媒體訪問時的發言則是讓車迷鬆了一口氣，他表示原先IS F搭載著代號2UR-FSE的5.0升V8自然進氣動力，由於難以達到Euro 6的環保排放標準，因此也代表著此具動力系統將遭到割愛，因此LEXUS目前正尋找新的動力來源，包括大排量的V8甚至V10自然進氣動力、或是小排量的V6渦輪增壓動力，都已列入LEXUS工程部門的開發計畫選項當中，而其本人則傾向「自然進氣動力所帶來的純淨輸出感受」。
另一方面，日前海外狗仔隊就捕捉到一輛扮相更為張狂的新IS Coupe（或稱為RC）偽裝測試車，不僅在車頭方面有著造型更為誇張的大開口氣壩，引擎蓋上也開了個未知真假的進氣孔，車尾部份除了多了支小尾翼外，向下看更可發現到現行IS F招牌的八字形雙邊四出排氣尾管也赫然在目，因此新世代的IS F Coupe/RC F可能早已悄悄的開發當中，就看今年度的東京車展是否會有動靜吧。
來源：AutoNet汽車日報
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