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標題: Q3運價喊漲長榮海拚損益兩平 [打印本頁]

作者: 藍蝶 時間: 2013-6-14 10:27
標題: Q3運價喊漲長榮海拚損益兩平
作者：黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年6月14日上午5:30

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

海運景氣低檔震盪，長榮(2603)集團副總裁謝志堅昨日指出，今年將力行開源節流，除期盼第三季漲價成功外，還持續精省用油、節省貨櫃調度、靠港費用等成本，以減一成開支為目標，力拚今年能損益兩平。

貨櫃三雄長榮、陽明(2609)及萬海(2615)股東會今同步登場，尤長榮、陽明首季均虧損，能否轉虧為盈，將成為股東關注焦點。

謝志堅表示，今年全球經濟不比去年差，只是成長幅度趨緩，海運業能否獲利，關鍵仍在供需平衡狀況，尤其今年面臨超大貨櫃輪搶貨壓力，讓運價提前下殺，情勢險峻。

謝志堅說，船公司求營運成本優化，1.3萬標準櫃(TEU)以上的大船陸續下水，然而「大船雖然單位成本可省二到三成，但必須裝滿，否則成本效益難以發揮」，貨源仍是關鍵。

謝志堅指出，以往5月美國線都會漲價，但今年運能過剩，漲價並不順利，但船公司都想要把握第三季漲價，拿回之前「沒有成功拿到的漲價幅度」，同時美國線還有旺季附加費可拉抬運價，對第三季漲價抱持樂觀態度。

目前業界已喊出要調漲第三季運價，謝志堅認為，多數船公司有虧損壓力，推估同業應會有堅持捍衛運價；但也不諱言，今年貨櫃海運是買方市場，不是賣方市場，貨主態度仍牽動最終漲價幅度。

來源雅虎新聞

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