跨越中央山脈的台電舊東西向輸電線路，今年啟用滿六十周年了，台電說，這條老輸電線路，曾經救了台電的命，也救了台灣經濟好幾次，它是台灣第一條橫跨東西的輸電線路，也是穩定台灣經濟的「保命線路」。
跨越中央山脈的台電舊東西向輸電線路，今年啟用滿六十周年了，台電說，這條老輸電線路，曾經救了台電的命，也救了台灣經濟好幾次，它是台灣第一條橫跨東西的輸電線路，也是穩定台灣經濟的「保命線路」。
當時舊東西向線路的總工程師是行政院前院長孫運璿，台北市前市長楊金欉則是工作組長；台電退休員工黃東財回憶說，中央山脈山勢險惡、施工難度高，楊金欉每次上山總是扛來許多酒，為大家打氣兼搏感情。
台電台中供電區營運處處長林車遠說，舊東西線這條老線路，是台灣的「保命線路」。民國九十八年發生兩次大規模停電，一次是七二九大停電，緊接著九二一大地震更重創國內供電系統，在這兩次災難中，台電藉著舊東西向輸電線路「東電西送」，把東部電力緊急輸送至西部，讓西部電廠恢復、維持運轉。
台電退休處長陳如斌說，這條輸電線路雖然早在日據時代就已經規畫興建，但是並未落實，台電接手後，以自身技術，完成舊東西線，這次建造經驗提供台電後來興建電網的許多資訊，例如，在高海拔、多颱風、冰雪環境下維持線路供電穩定。
台灣第二條跨越中央山脈的東西向輸電線，在民國八十七年啟用，從南投明潭發電廠至花蓮鳳林超高壓變電所，被稱為新東西向輸電線路。
舊東西線今年啟用滿六十年，台電規畫在舊東西線起點萬大電廠舉辦紀念活動，將邀請當年參與建造的退休員工舊地重遊。
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