駕照不一定是雞腿換的認識世界各地的駕照考試 - Android 台灣中文網

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2024-11-4 21:03 上傳

Day 1
每年夏天,許多年輕人利用假期學習開車,目標是獲得駕駛執照。在臺灣這過程包括筆試和路考。筆試評估你對交通規則的了解,而路考則評估你在停車、轉彎和遵守交通號誌等技能。然而, 全球各地的駕駛考試系統存在顯著差異。
英國的駕駛考試被認為是世界上最難的,許多人在通過之前會歷經多次失敗。學習者從一開始的駕駛課到考試當天都會接觸實際的路況。考試中一個具有挑戰性的部分是危險感知測試。應試者必須在 14 個一分鐘的影片片段中識別出危險,測試他們的反應和情況處理的能力。此外,獨立駕駛測試要求應試者在沒有轉向建議導航的情況下開車到指定地點。整體來說通過率約為43%,應試者通常需要三到五次嘗試。
澳洲的程序需要花費最長的時間來獲得完整的駕照,至少需要四年。首先,必須通過筆試獲得學習駕駛許可證,然後完成 100 小時的駕駛訓練和 20 小時的夜間駕駛。之後,通過路考可以獲得實習駕駛許可證,在一年內可以限速每小時90公里的速度駕駛。接著,實習駕駛許可證2需要通過危險感知測試,需要持有此許可證兩年。最終,通過駕駛資格測試確保可以獲得完整駕照。整體通過率約為50%,這個長時間的過程確保新手駕駛有充足的時間學習和練習,提高駕駛安全。
Day 2
日本的駕照考試以其周密和嚴格的測試流程而聞名。最耗費精力的要求是需在初步駕駛考試之前完成十個小時的理論課程和 12 個小時的實際培訓。此外,還需要額外的理論課程、基本急救培訓和高速公路駕駛經驗才能參加最
終考試。通過最終考試後,應試者將獲得學校的能力證書,允許他們參加當地中心的駕駛考試, 這是獲得駕照的必要條件。由於其多階段的流程和低通過率,這個考試系統旨在培養高度負責任和技術優良的駕駛。
在泰國,獲得駕照的過程相對簡單,鼓勵人們充分利用他們參加駕駛考試的權利。程序包括觀看四至六小時的交通安全影片, 通過筆試,並成功完成實際考試,該考試重點是需技巧的動作操作,如直行、倒車和停車。此外,該過程是免費的,如果應試者失敗,可以無限次預約進行再次考試,反映了當地提供的支持和便利。有趣的是,一旦獲得,在泰國的駕照不僅是駕駛許可證,還可以作為證明身份時的替代護照,因此對泰國居民而言是一個不可少的文件。
對許多人來說,獲得駕照既是一種挑戰,也是一種成就。了解全球的駕駛考試制度有助於我們理解每個國家考試的獨特特色。這進而有助於我們反思臺灣的駕照制度,並促使更進步的交通環境發展。

本圖文出處:English Digest實用空中美語 [第434期] :Singapore : A City-State of Diverse Delights
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