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標題: 低速行車超耗油 [打印本頁]

作者: rjilong 時間: 2012-7-5 12:46
標題: 低速行車超耗油

交通部運輸研究所完成「隨車量測大客車排碳/能耗實驗」最新研究發現，市區公車越低速越耗油，排碳量也越高，當其時速由每小時45公里下降至10公里時，耗油率與二氧化碳（CO2）排放率將會增加高達7.5倍。

　　研究結果發現，市區公車行駛過程中，在時速每小時45公里時，其耗油率為每公里0.1公升（約每公升跑10公里），CO2排放為每公里269克；而時速下降至每小時25公里時，其耗油率與CO2排放上升2.5倍；而當時速再降至每小時10公里時，其耗油率便增加到每公里0.75公升（約每公升跑1.3公里，耗油率上升7.5倍），CO2排放為每公里1,980克（上升7.4倍）。

　　該研究為運輸工具在實際道路上節能減碳績效基礎研究，所蒐集建立的公車停等與行駛中，在不同速率下的耗油率與排碳率資訊，除可應用在交通部的施政內容，作為評估私人運具轉移至公車的節能績效外，更可直接提供公車客運業者用以改善行車條件及駕駛習慣之基礎依據，有效提升公車節能效益，另外也可供各縣市政府對於該縣市路口號誌的連鎖秒差或速限設定之參考，以減少車輛行駛CO2排放，並達到節省能源的效果。

轉載出處:交通部運輸研究所

作者: jc16 時間: 2012-7-5 14:34
的確是比較耗油
畢竟走走停停
車子反覆在減速與加速之間來回
無形當中消耗掉的油真的很多
反而跑高速公路省多了
市區我倒寧可騎機車熱一點
也不想開著一台吃油怪獸燒油錢...

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