馬上加入Android 台灣中文網,立即免費下載應用遊戲。
您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號?註冊
x
2013/09/23 08:51 《傳產》年底前,航空公司競推新航線
【時報-台北電】今年最後4個月,國內各大航空公司將相繼推出新航線,復興航空本月23日將開桃園-吳哥
航線,26日開桃園-東京航線,華航預定10月桃園-山東威海航線,長榮預定12月中旬開高雄-東京航線,
遠東航空則全力爭取年底開桃園-浦東或松山-浦東航線。
各航除了規畫新航線,各航空公司也開始在排10月27日到明年3月29日的冬季班表,目前所知復興航空新
加坡航線將暫停,華航烏魯木齊航線準備自每周3班減為2班,另華航原規畫冬季班表每周減1班的緬甸仰光航
線,因為商務客載有上升趨勢,公司決定取消減班,仍維持每周5班,僅在雙十假期當周,因航班調度減1個
航班。
復航新加坡線停飛後,運能至今未還未做出安排,業界估計應該是在等候民航局這次取得的大陸新增航
班,包括松山-浦東3班與松山-福州與松山-天津各增2班,另外還有桃園-浦東14班。
動作最積極的是目前沒有上海航權的遠東航空,已向民航局提出陳情書。遠航負責人張綱維指出,公司
目前僅有大陸三線城市航點,像飛寧夏銀川來回7小時,票價僅能賣到8,500元,飛上海來回3小時,飛行時間
不及銀川一半,票價卻有1.6到2萬元,只要拿到浦東線,遠航會租購新機營運,讓公司營運加速進入良性循
環。
對於遠航的訴求,民航局官員表示,新增航班內容因為有修正增加松山-浦東3班,需要由大兩會換文完
成修正,換文後會通知航空公司提出營運計畫並召開分配會議,估計每一家都會力爭浦東航班,該局會依照
航權分配綱要與輪增辦法處理,遠航能不能分到航班,局內標準組對該公司飛安的評價會是很關鍵的因素。
(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)
==================================
資訊來源:時報資訊公司
感謝收看! 這帖不代表我的想法 這只是轉貼帖 希望這些訊息能幫的到您
如果您覺得還不錯的話 請送朵花
|
|